Kombinácia najnovšej elektrickej technológie a praktických riešení pre nákladnú dopravu. To je nový nákladný automobil Scania, ktorý je teraz testovaný na trase medzi Berlínom a Hamburgom. Tento unikátny stroj je výsledkom spolupráce medzi spoločnosťami Scania a DHL Group. Spoločne vyvinuli nákladné vozidlo s označením EREV (Extended Range Electric Vehicle), ktoré mení pravidlá hry v oblasti ekologickej dopravy.
Čo je to EREV a ako funguje?
Model EREV je elektrický náklaďák, ktorý si aj napriek svojej ekologickej orientácii dokáže poradiť so zvyčajnými prekážkami pri používaní elektrických vozidiel – ako je nedostatočná nabíjacia infraštruktúra alebo obmedzený dojazd. Tento náklaďák je totiž vybavený nielen elektromotorom, ale aj benzínovým generátorom, ktorý zabezpečuje dojazd aj v prípade, že sa batéria vybije. Vďaka tejto kombinácii dokáže vozidlo prejsť až 800 kilometrov bez toho, aby sa muselo zastaviť na nabíjačke, píše VTM.
Dojazd, ktorý prekonáva očakávania
S dojazdom až 800 kilometrov tento nákladný automobil výrazne prevyšuje hranicu bežných elektrických nákladných vozidiel, ktorých dojazd je zvyčajne do 550 kilometrov. Vozidlo Scania je tak ideálnym riešením pre dlhšie prepravy medzi mestami, kde je dôležité zabezpečiť kontinuitu dopravy bez častého nabíjania.
„Naša spolupráca so Scaniou je kľúčovým krokom k urýchleniu prechodu na ekologickú dopravu. Tento automobil môže byť dočasným, ale veľmi efektívnym riešením v období, kým sa nabíjacia infraštruktúra a technológie plne prispôsobia potrebám nákladnej dopravy,“ hovorí Tobias Meyer, generálny riaditeľ DHL Group.
Zelená budúcnosť s praktickými riešeniami
Scania a DHL majú jasný cieľ – prispieť k znižovaniu emisií CO₂ v nákladnej doprave, ktorá patrí medzi najväčších znečisťovateľov planéty. Aj keď plná elektrifikácia nákladnej dopravy je stále v štádiu vývoja, model EREV ponúka praktické riešenie. Už teraz dokáže výrazne znížiť negatívny dopad dopravy na životné prostredie.
„Kým sa elektrická infraštruktúra nestane bežnou súčasťou všetkých dopravných trás, naše vozidlo umožňuje prepravu s nižšími emisiami, bez obmedzenia dostupnosti paliva,“ dodáva Christian Levin, generálny riaditeľ spoločnosti Scania.
Testovanie a budúce plány
Nákladný automobil EREV je v súčasnosti testovaný na trase medzi Berlínom a Hamburkom, kde prepravuje až 1000 balíkov. V prípade potreby môže vozidlo natankovať na bežnej čerpacej stanici a pokračovať v ceste. Dlhodobý plán oboch spoločností zahŕňa rozšírenie vozového parku o ďalšie podobné vozidlá, čím by sa ešte viac znížili emisie CO₂ v nákladnej doprave.
Scania a DHL už podali patentovú prihlášku na túto inováciu. Rovnako vyzývajú vlády a regulátory, aby podporili takýto typ prechodného riešenia, ktoré môže priniesť pozitívne zmeny v ekologickej doprave. Tento model je podľa odborníkov jedným z krokov, ktoré môžu urýchliť prechod na ekologickejšiu nákladnú dopravu.
