Brzdenie je základný úkon, ktorý by mal ovládať každý šofér, avšak mnohí z nás pri ňom robia nevinné, no nákladné chyby. Nesprávne návyky môžu viesť k prehrievaniu brzdových kotúčov, deformáciám a zníženej bezpečnosti na ceste. Ak poznáte najčastejšie omyly pri brzdení, môžete predísť drahým opravám a predĺžiť životnosť svojho vozidla.
Aj keď sa brzdenie zdá jednoduché, v bežnej premávke ho často vykonávame automaticky a nevenujeme mu dostatočnú pozornosť. Tento rutinný prístup však môže spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie brzdových komponentov a v konečnom dôsledku ohroziť vašu bezpečnosť na cestách. Stačí však pár úprav v štýle jazdy a trochu lepšej starostlivosti, aby ste sa týmto problémom vyhli. Informuje o tom portál AutoBild.
Jazda s nohou na brzdovom pedáli
Mnoho vodičov má vo zvyku nechávať nohu položenú na brzdovom pedáli aj v situáciách, keď brzdenie nie je nevyhnutné. Tento častý zlozvyk vytvára neustály kontakt medzi platničkami a kotúčmi, čo vedie k ich prehrievaniu a rýchlejšiemu opotrebovaniu.
Okrem vyšších nákladov na opravy môže táto chyba znížiť aj účinnosť bŕzd v kritických momentoch.
Prudké brzdenie
Neskoré a prudké brzdenie je nielen nepríjemné pre pasažierov, ale aj extrémne zaťažuje brzdový systém. Prehrievanie kotúčov môže spôsobiť ich deformáciu a zníženie brzdného účinku. Lepšie je preto jazdiť predvídavo a brzdiť plynulo, čo predĺži životnosť brzdových komponentov a zvýši komfort jazdy.
Ignorovanie varovných signálov nevyjde lacno
Brzdy sa často ozvú aj bez svietiacej kontrolky na palubnej doske. Pískanie, vibrácie vo volante či predĺžená brzdná dráha sú príznaky, ktoré netreba prehliadať.
Ignorovanie týchto signálov môže viesť k vážnejším poruchám a vysokým nákladom na opravy.
Nevhodné státie s nohou na brzde ohrozuje brzdový systém
Pri čakaní na križovatke alebo v zápche je bežné, že vodiči držia nohu na brzde namiesto zaradenia neutrálneho prevodu a použitia ručnej brzdy. Tento zlozvyk najmä pri automatoch spôsobuje neustály tlak na brzdové doštičky, čo vedie k prehrievaniu a potenciálnej deformácii kotúčov. Na semaforoch je preto lepšie zaradiť neutrál a zapnúť ručnú brzdu.
Neumývajte auto hneď po ostrej jazde
Horúce brzdové kotúče po dlhšej jazde sú citlivé na teplotný šok. Umývanie studenou vodou môže spôsobiť ich deformáciu, čo sa prejaví vibráciami a zníženou účinnosťou bŕzd. Pred umytím auta preto nechajte brzdy dostatočne vychladnúť, ideálne 15 až 30 minút.
Preťaženie vozidla skracuje životnosť bŕzd
Čím viac váži vaše auto, tým viac musia brzdy pracovať. Preťaženie kufra, prívesu alebo strešného boxu výrazne zvyšuje opotrebovanie brzdových komponentov a predlžuje brzdnú dráhu.
Vodiči často podceňujú tento vplyv, no je dôležité prispôsobiť jazdu hmotnosti vozidla a pravidelne kontrolovať stav bŕzd.
