Francúzski zákonodarcovia rozhodli o prijatí novej legislatívy, ktorá výrazne mení doterajšie prepravné podmienky v kanáli La Manche. Dopravcovia, ktorí túto trasu využívajú, budú svojej posádke budú musieť platiť minimálne 9,95 britských libier za hodinu, to je v prepočte takmer 12 eur. Cieľom novej francúzskej legislatívy je skoncovanie s vykorisťovaním námorníkov.
Pred dvoma rokmi vyvolala na oboch stranách Lamanšského prielivu pozdvihnutie kauza týkajúce sa nie príliš etického počínania prepravcu P&O Ferries, ktorého vedenie sa v podstate zo dňa na deň rozhodlo prepustiť takmer 800 svojich pracovníkov a nahradiť ich lacnejšou posádkou.
Krok nedal spať francúzskym úradom, ktorým zmena právnych predpisov síce trvala dlhé dva roky, nakoniec k nej ale predsa len došlo. „Nemohli sme sa zmieriť s tým, že podnik prepustil zhruba 800 svojich námorníkov. Museli sme niečo urobiť a ukázať, že francúzska vláda vie konať a vie svojich občanov aj námorníkov ochrániť,“ hovorí francúzsky minister Hervé Berville, ktorý má gesciu námornej dopravy na starosti.
Britský denník The Guardian spoločne s televíziou ITV News v pondelok informovali o tom, koľko námorníci spoločnosti P&O zarábajú. V priemere si prídu na zhruba 4,87 britských libier za hodinu (5,65 eura), výplata je ešte nižšia ako 5,15 libier (asi 5,97 eura) za hodinu, ktorú spoločnosť P&O oznámila parlamentnému výboru v marci 2022.
Medzera v legislatíve
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
