Slovenskom otriasli železničné nehody, ktoré od seba delili sotva jeden mesiac. Kým pri prvej cestovalo vo vlakoch zhruba sto cestujúcich, pri zrážke súprav pri Pezinku ich bolo desaťkrát viac. Na tejto trati pritom pred rokmi došlo k podobnej udalosti.
Verejnosť sa spamätáva už z druhého železničného nešťastia, ktoré sa stalo v nedeľu (9. novembra) krátko po 19:30. Na úseku Pezinok – Bratislava Hlavná stanica sa zrazil regionálny vlak REX 1814, ktorý smeroval z Nitry do Bratislavy, s vlakom Ex 620, ktorý smeroval z Košíc do Bratislavy.
Náročná noc zdravotníkov
Po odchode zo zastávky v Pezinku narazil Expres do zadnej časti Regionálneho expresu. Ako sme informovali v pondelok (10. 11.), pri zrážke vlakov nedošlo, našťastie, k úmrtiam cestujúcich, hoci ich vo vlakoch sedelo cez tisícky, väčšinou študentov.
V nemocniciach skončilo celkovo 79 ľudí, o čom v pondelok (10. 11.) informovalo Operačné stredisko záchrannej zdravotnej služby (OS ZZS) na sociálnej sieti. Najťažšie zranenia utrpeli tri osoby s poraneniami hrudníka a brucha, 60 pacientov utrpelo ľahké zranenia.
Univerzitná nemocnica Bratislava (UNB) v nadväznosti na zrážku aktivovala traumatologický plán. Zdravotníci mali náročnú noc a rozsah zranení cestujúcich sa rôznil, píšu Aktuality.
Skoršia nehoda pri tuneli
Behom mesiaca sa tak na slovenských železniciach odohrali dve vážne dopravné nehody. K nedávnej došlo ešte 13. októbra na juhu stredného Slovenska, keď sa pri obci Jablonov nad Turňou v okrese Rožňava zrazili dva rýchliky Gemeran.
K zrážke došlo krátko po 10.00 h pred tunelom pri obci Jablonov nad Turňou, kde sa trate zbiehajú do jednokoľajového úseku.
Vo vlakoch cestovalo približne 80 cestujúcich a štyria zamestnanci ZSSK, z ktorých jeden utrpel vážnejšie zranenia. Celkovo bolo sedem ľudí v kritickom stave, 14 stredne ťažko zranených a 70 ľahko poranených.
Hrozila tretia zrážka
V pondelok (10. 11.) sme informovali o vyjadreniach odborníka na železničnú dopravu Jiřího Kubáčka, ktorý v Televízii Markíza poznamenal, že tieto nehody sú už skôr štatistické než náhodné. Zároveň šokoval vyjadrením, podľa ktorého hrozila ešte pred večernou nehodou pri Pezinku ďalšia zrážka na rovnakej trati.
„V tú istú nedeľu doobeda sa podobná situácia stala v stanici Rača, kde bol v konflikte osobný vlak s RegioJetom, len ten našťastie zastavil. Takže nie dve, ale tri takéto situácie. A to už je skutočne podnet na veľmi vážne zamyslenie,“ ozrejmil Kubáček.
Pri Pezinku sa už vlaky zrazili
Trať medzi Bratislavou a Žilinou je považovaná za jednu z najmodernejších na Slovensku. Paradoxom je, že na rovnakom úseku, pri Pezinku, zasahovali záchranné zložky ešte v roku 2018.
Ako informujú noviny.sk, 16. marca sa tu okolo pol siedmej večer zrazil osobný vlak z Malaciek do Leopoldova s lokomotívou súkromnej spoločnosti. Čelný náraz spôsobil odtrhnutie lokomotívy na osobnom vlaku, v ktorom sa vtedy nachádzalo zhruba 80 cestujúcich.
Rezort odvolal vedenie ZSSK
Tohtoročné dopravné nehody na železnici nenechali chladnými predstaviteľov vlády, ktorí deň po incidente pri Pezinku mimoriadne zasadli. Premiér Robert Fico požiadal ministra dopravy Jozefa Ráža, aby odvolal celé vedenie Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK).
K tomu došlo v rekordne krátkom čase, keď už v utorok 11. novembra oznámil odvolanie a zároveň predstavil nových dočasných členov vo vedúcich funkciách.
Dočasne poveril riadením firmy skúsenú manažérku Ivanu Piňosovú a avizoval prípravu preventívnych opatrení na zvýšenie bezpečnosti železníc.
„V zmysle včerajšej vlády sme k včerajšiemu dňu odvolali vedenie ZSSK a dnešným dňom je vymenované nové vedenie,“ uviedol Ráž na sociálnej sieti.
Novou predsedníčkou predstavenstva a generálnou riaditeľkou sa stala Ivana Piňosová, ktorá podľa ministra „je veľmi skúsenou manažérkou“ a má za sebou pôsobenie na Slovenskej pošte, ZSSK Cargo aj na Slovenskej správe ciest.
Novými členmi predstavenstva sú Rastislav Glasa a Miroslav Klich, obaja zo železničného sektora. „Všetci noví členovia predstavenstva sú vymenovaní dočasne, maximálne na šesť mesiacov, počas ktorých sa uskutoční riadne výberové konanie,“ doplnil Ráž.
