Od nového roka sa menia pravidlá pre výšku kilometrovného pri pracovných cestách. Ministerstvo práce potvrdilo, že splnilo zákonnú podmienku na zvýšenie základných náhrad po tom, čo ceny spojené s prevádzkou vozidiel stúpli nad stanovenú hranicu. Zmeny sa dotknú tisícok ľudí v štátnej aj súkromnej sfére.
Základné sadzby náhrad naposledy rástli v júni tohto roka. K ďalšiemu zvýšeniu dochádza automaticky – mechanizmus reaguje na vývoj cien pohonných hmôt, servisov či poistiek. Kumulatívny index cien položiek spojených s prevádzkou áut presiahol zákonom stanovené minimum, preto od januára vstupujú do praxe nové sumy. Informuje portál Peniaze.
Prečo sa náhrady zvyšujú?
Podľa Štatistického úradu SR dosiahol kumulatívny index cien spojených s prevádzkou motorových vozidiel v októbri 2025 hodnotu 224,8 %, čo predstavuje 5,5-percentný nárast oproti marcu 2025.
Práve marcové údaje boli základom pre poslednú úpravu náhrad – a keďže zvýšenie prekročilo hranicu piatich percent, rezort práce musel pristúpiť k ďalšiemu navýšeniu.
Nové sadzby tak nadobudnú účinnosť 1. januára 2026.
Koľko si zamestnanci prilepšia?
Od januára 2026 budú platiť tieto základné sadzby cestovných náhrad:
- Jednostopové vozidlá a trojkolky: z 0,085 € na 0,090 € za kilometer
- Osobné cestné motorové vozidlá: z 0,296 € na 0,313 € za kilometer
Ide o presne rovnaké percentuálne zvýšenie, aké zaznamenal index cien – teda 5,5 %.
Vyššie náhrady budú vplývať na kompenzácie všetkých, ktorí používajú pri pracovných cestách vlastné vozidlo: zamestnancov, štátnych pracovníkov aj živnostníkov.
Ako sa náhrady určujú?
Zákon o cestovných náhradách stanovuje, že použitie súkromného auta na pracovnej ceste je možné len na základe písomnej dohody so zamestnávateľom. Nárok pozostáva z dvoch zložiek:
- Základná náhrada za každý kilometer,
- Náhrada za spotrebované pohonné látky.
- Pri vozidlách s prívesom sa základná náhrada zvyšuje o ďalších 15 %.
- Pri nákladných autách, autobusoch či traktoroch rozhoduje dohoda so zamestnávateľom.
- Nárok má aj živnostník, no len vtedy, ak vozidlo nie je zaradené v obchodnom majetku.
Koľko to spraví v praxi: príklad zo Žiliny do Bratislavy
Modelová pracovná cesta v dĺžke približne 400 km (tam aj späť) ilustruje rozdiel najlepšie:
- Do konca roka 2025:
0,296 €/km × 400 km = 118,40 € - Od januára 2026:
0,313 €/km × 400 km = 125,20 € - Rozdiel pri jednej ceste: +6,80 €.
Hoci nepôsobí dramaticky, pri pravidelných výjazdoch môže ísť o výraznejšiu ročnú sumu.
Alternatívy a povinnosti
Ak sa zamestnanec a zamestnávateľ dohodnú, náhradou môže byť aj preplatený cestovný lístok verejnej dopravy.
Pri používaní súkromného vozidla sa to uvádza aj v daňovom priznaní k dani z motorových vozidiel a niektorí zamestnávatelia môžu vyžadovať spolu s dohodou aj havarijné poistenie.
Nový prieskum odhalil znepokojujúce správanie vodičov
Podľa výsledkov prieskumu až tretina šoférov počas jazdy aktívne používa mobil – telefonujú, nastavujú navigáciu či vyberajú hudbu. Minister dopravy Jozef Ráž upozorňuje, že ide o trend, ktorý sa zhoršuje: „Tento trend je, bohužiaľ, rastúci s tým, ako mladšia generácia sa dostáva za volant.“
Mobil ako neviditeľná hrozba: reakcia sa spomaľuje
Odborníci upozorňujú, že držanie mobilu v ruke zamestnáva mozog a výrazne znižuje schopnosť rýchlo reagovať. „Vozidlo, ktoré ide 50-tkou, za sekundu prejde 14 metrov – a to môže byť rozdiel medzi bezpečnou situáciou a nehodou,“ vysvetľuje inštruktor autoškoly Jaroslav Výboštek.
Emotívne príbehy aj vraky áut: štát pritvrdzuje
Ministerstvo dopravy spúšťa novú kampaň „Nemobiluj! Šoféruj!“ Jej cieľom je zasiahnuť najmä mladých vodičov, ktorí s mobilom v ruke vyrastali.
Súčasťou kampane budú emotívne príbehy so smutným koncom, zdieľané na sociálnych sieťach. V Bratislave, Žiline a Košiciach sa zároveň objavia vystavené havarované autá – symbolická pripomienka, ako vyzerá následok pár sekúnd nepozornosti.
Odborníci radia: vypnúť zvuky, ignorovať notifikácie
Dopravní experti odporúčajú jednoduché opatrenia: vypnúť zvuky mobilu cez režim „Nerušiť“ alebo úplne odložiť telefón mimo dosahu. Dôležité je podľa nich uvedomiť si, že aj jediný pohľad na displej môže viesť k tragédii.
