Záchrana ľudského života na diaľnici nie je len v rukách lekárov, ale predovšetkým v rukách vodičov stojacich v kolóne. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) sa rozhodla pritvrdiť v osvete a spúšťa masívnu iniciatívu, ktorá má Slovákov naučiť disciplíne. Na cestách pribudli desiatky vizuálnych varovaní, ktoré majú jediný cieľ: prinútiť motoristov automaticky tvoriť voľný koridor pre záchranárov.
Diaľničiari stavili na vizuálnu silu. Po celej krajine osadili 74 nových informačných panelov a špeciálnou grafikou vyzdobili aj 16 vozidiel údržby, píše Pravda. Tieto prvky jasne a graficky znázorňujú, kam sa má auto v zápche pohnúť, aby uvoľnilo cestu sanitke či hasičom.
Najviac tabúľ nájdete na výjazdoch z odpočívadiel. Podľa prevádzkového riaditeľa NDS Rastislava Droppu je to strategický ťah – práve tam majú šoféri priestor informáciu spracovať predtým, než sa znova vrhnú do prúdu premávky. Cieľ je jasný: vizuálny vnem sa musí šoférovi vryť do pamäti tak, aby v krízovom momente nezmätkoval.
Nečakajte na sirény, konajte hneď
Kľúčovým posolstvom kampane je zmena myslenia. Slovenskí vodiči majú totiž zlozvyk uhýbať sa až vtedy, keď za sebou počujú húkačku. Vtedy je však už často neskoro. V zahraničí je štandardom, že záchranná ulička vzniká automaticky, hneď ako doprava začne brzdiť alebo zastavovať.
„V zápche môžu záchranné zložky stratiť desiatky drahocenných minút len preto, že im cesta nebola vopred pripravená,“ varuje Droppa. Práve tieto stratené momenty môžu byť pre zranených pri nehodách fatálne.
Jednoduché pravidlo „pravej ruky“
Systém, ktorý NDS presadzuje, je zhodný s modelom fungujúcim v celej Európe. Stačí si zapamätať jednoduchý princíp:
- Ľavý jazdný pruh: Všetky autá sa tlačia čo najviac k ľavej krajnici.
- Ostatné pruhy (stredný a pravý): Všetky vozidlá sa sťahujú čo najviac doprava.
- Výsledok: Uprostred vzniká súvislý voľný pás, ktorý musí zostať prázdny pre prejazd pomoci.
- Disciplína a ohľaduplnosť na diaľniciach nie sú len o slušnosti, ale o zákone a prežití. NDS verí, že vďaka tejto kampani sa ulička stane pre našich vodičov prirodzeným reflexom a nie vynútenou povinnosťou.
