Európska únia sa dohodla na zavedení nového colného poplatku vo výške tri eurá na malé zásielky s hodnotou do 150 eur. Opatrenie začne platiť od 1. júla 2026 a podľa analytikov najviac zasiahne populárne e-commerce platformy ako Shein, Temu či AliExpress.
Rozhodnutie prichádza v čase, keď Brusel čelí prudkému nárastu lacných objednávok zo zahraničia a rastúcej kritike zo strany európskych obchodníkov. Nový poplatok má byť dočasným riešením, ktoré má zmierniť tlak na colné orgány a pripraviť pôdu pre hlbšiu reformu Colnej únie. Informuje o tom portál oPeniazoch.
Koniec výhody lacných zásielok
Od polovice roka 2026 sa na všetok tovar vstupujúci do EÚ v zásielkach s hodnotou do 150 eur bude vzťahovať jednotný colný poplatok tri eurá. Doteraz tieto objednávky síce podliehali DPH a colnému vyhláseniu, no samotnému clu sa vyhýbali.
Podľa analytikov investičnej platformy XTB bude mať toto opatrenie citeľný dopad najmä na čínske online platformy, ktoré stavajú na extrémne nízkych cenách a masívnom objeme drobných objednávok.
Brusel reaguje na bezpečnosť aj podvody
Európska únia zdôvodňuje nové pravidlá viacerými faktormi – od nekalej konkurencie cez bezpečnosť spotrebiteľov až po environmentálne náklady spojené s rastúcim objemom prepravy.
Osobitnou témou je aj podhodnocovanie zásielok, keď sa hodnota objednávok umelo znižuje, aby sa vyhli prísnejším kontrolám. Nový poplatok má podľa Bruselu pomôcť obmedziť takéto praktiky a zároveň uľahčiť prácu colným orgánom.
„Podľa údajov citovaných európskymi inštitúciami prijala EÚ v roku 2024 až 4,6 miliardy nízkohodnotových objednávok (≤150 €), z ktorých väčšina pochádzala z Číny, čo výrazne zvýšilo tlak na skoršie konanie oproti pôvodnému harmonogramu zamýšľanej reformy,“ uvádza analytik XTB João Cruz.
Tlak na ceny a marže
Fixný poplatok tri eurá bude mať najväčší efekt pri lacných produktoch, ako sú drobné elektronické doplnky či nízkonákladové oblečenie. Platformy sa budú musieť rozhodnúť, či náklady prenesú na zákazníkov, alebo ich budú čiastočne znášať samy.
V praxi to môže znamenať vyššie koncové ceny, nižšie marže alebo kombináciu oboch riešení, aby si platformy zachovali konkurencieschopnosť.
Jednou z očakávaných reakcií je presun časti zásob priamo na územie EÚ. Lokálne skladovanie by platformám umožnilo obísť nový poplatok a skrátiť dodacie lehoty.
Takýto krok si však vyžiada vyššie investície, vyššie skladové náklady a zložitejšiu logistiku, čo môže zmeniť doterajší obchodný model lacných online predajcov.
Prísnejší dohľad a viac kontroly
Nový poplatok zapadá do širšieho trendu sprísňovania regulácie e-commerce dovozov. Okrem ciel sa pozornosť sústreďuje aj na bezpečnosť výrobkov, správne označovanie a boj proti podvodom.
„To môže zvyšovať náklady na dodržiavanie predpisov a kontrolné procesy,“ dodáva analytik XTB.
Kto môže na zmene získať?
Najväčšími víťazmi môžu byť európski predajcovia, ktorí už dnes skladujú a distribuujú tovar priamo z EÚ. Keďže cenová výhoda lacných zásielok zo zahraničia sa zníži, rozdiel medzi domácimi a zahraničnými obchodmi sa bude postupne vyrovnávať.
Zároveň sa očakáva zvýšený dopyt po službách logistických firiem a distribučných centier v rámci Únie, ak sa veľké platformy rozhodnú presunúť časť svojich operácií bližšie k zákazníkom.
„Stručne povedané, menší európski predajcovia môžu získať určitú ‚úľavu‘ od konkurencie, najmä v segmente lacných a impulzívnych nákupov,“ uzatvára João Cruz.
