Mal sen o tom, že sa do histórie F1 zapíše ako šampión. Osud mu však prichystal tragický scenár. Od smrti pilota Formuly 1, ktorý podľahol následkom nehody pri Veľkej cene Japonska, uplynulo viac ako desať rokov. Rodine teraz bolestivé rany otvorili bezohľadní zlodeji.
Pretekár F1 Jules Bianchi debutoval v roku 2013, no o rok neskôr utrpel vážne poranenia hlavy pri nehode na okruhu Veľkej ceny Japonska.
Francúzsky jazdec zomrel v júli 2015, deväť mesiacov po nehode, vo veku iba 25 rokov. Rodičov strata syna bolí dodnes a bolestivé rany, ktoré sa pomaly hojili, opäť pripomenul nehorázny skutok.
Absurdné konanie zlodejov
Rodina zosnulého pilota sa totiž stala terčom „bezohľadných“ zlodejov, ktorí ukradli niekoľko cenných pretekárskych motokár, vrátane tej, na ktorej Jules Bianchi naposledy pretekal pred svojou smrťou, píše Daily Express.
Podľa slov jeho otca Philippa Bianchiho zlodeji ukradli približne tucet motokár, medzi nimi aj mimoriadne cenné kusy s hlbokou osobnou hodnotou. Philippe sa k incidentu vyjadril na sociálnych sieťach:
„Bezohľadní zlodeji nám ukradli deväť motokár JB17 Forever. Ešte horšie však je, že zmizla aj Julesova posledná motokára – model KZ 125 ART GP – ako aj mini motokáry mojich vnukov,“ menuje cenné kusy, ktoré z ich zbierky zmizli.
Ukradnutá motokára zosnulého jazdca zohrala významnú úlohu v Julesovej mimoriadne úspešnej juniorskej kariére, ktorá mu otvorila dvere až do sveta Formuly 1. Práve vďaka výkonom v nižších kategóriách si ho všimli predstavitelia Ferrari, ktorí ho v roku 2011 prijali do svojej jazdeckej akadémie. O dva roky neskôr debutoval v F1 s tímom Marussia.
Osudný náraz
Jules Bianchi dosiahol historický úspech na Veľkej cene Monaka v roku 2014, kde skončil na deviatom mieste. Získal tak vôbec prvé majstrovské body pre seba aj pre tím Marussia. V tom čase bol považovaný za vážneho kandidáta na miesto vo Ferrari pre sezónu 2015, keďže Fernando Alonso mal tím opustiť. Osud mu však už nedal príležitosť o túto šancu zabojovať.
Počas daždivých pretekov na Suzuke, za zlej viditeľnosti, Bianchi stratil kontrolu nad vozidlom a narazil do odťahového vozidla, ktoré odstraňovalo monopost Adriana Sutila zo Sauberu po jeho nehode kolo predtým.
„Jules mal otvorené oči, pozrel sa na mňa a potom ich zavrel, ako keby šiel spať,“ popísal Sutil posledný moment po Bianchiho boku.
Jules utrpel ťažké traumatické poranenie mozgu a musel byť prevezený do nemocnice sanitkou, keďže nepriaznivé poveternostné podmienky znemožnili použitie vrtuľníka.
Lekári ho počas urgentnej operácie uviedli do umelého spánku, aby stabilizovali jeho stav. Napriek maximálnemu úsiliu zdravotníkov sa však už nikdy neprebral a po deviatich mesiacoch 17. júla 2015 zomrel.
Výzva otca
Philippe svojho syna veľmi podporoval a odcudzenie motokár nepredstavuje pre rodinu len peňažnú ujmu. „Nejde len o finančnú hodnotu týchto strojov, ale predovšetkým o ich obrovskú citovú hodnotu, ktorá nás bolí najviac,“ uzavrel zronený otec.
Svoj príspevok zakončil výzvou pre verejnosť, aby si všímala prípadné ponuky motokár s označením JB17 – iniciálkami a štartovým číslom jeho syna – ak by sa objavili na predaj.
Jules Bianchi zostáva dodnes posledným jazdcom, ktorý zomrel na následky zranení utrpených počas pretekov Formuly 1. Zároveň bol prvým pilotom, ktorý zahynul pri nehode na Veľkej cene od smrti Ayrtona Sennu, ktorá otriasla motoristickým svetom o desať rokov skôr.
