Slovenskí šoféri sa prebúdzajú do zimnej nočnej mory, ktorá nemá nič spoločné s romantickou snehovou perinou. Vonku sa sype mrazivý dážď a namiesto bielych vločiek bičujú asfalt nebezpečné kvapky. Väčšina z nás si povie, že ide len o sychravé počasie, no v skutočnosti sa na vozovkách odohráva tichý horor. Cesta sa v jedinom momente mení na dokonalé klzisko, kde prestávajú platiť bežné pravidlá. Mrznúci dážď je neviditeľný nepriateľ a najhoršie na ňom je, že ho nevidíte prichádzať.
Na rozdiel od snehu, ktorý vás na nebezpečenstvo upozorní svojou farbou, čierny ľad maskuje povrch vozovky a prefíkane sa tvári ako obyčajná mokrá cesta. Jazda v týchto podmienkach sa mení na boj s fyzikou, kde víťazí len pokora, absolútny cit v rukách a schopnosť predvídať katastrofu skôr, než nastane. Akékoľvek prudké trhnutie volantom alebo panické dupnutie na brzdový pedál znamená okamžitú stratu kontroly a nekontrolovaný let do neznáma.
Týchto 5 pravidiel vám zachráni život na zamrznutom asfalte
Prvým a najdôležitejším krokom k prežitiu je podľa portálu čas.sk okamžité vypnutie tempomatu. Tento elektronický pomocník nedokáže včas reagovať na náhlu stratu trakcie. Ak kolesá začnú prešmykovať, systém v snahe udržať nastavenú rýchlosť pridá plyn, čo vás v momente pošle do nebezpečných hodín. Plyn musíte mať výhradne pod vlastnou kontrolou.
Rovnako dôležité sú extrémne rozostupy, ktoré by ste mali násobiť číslom desať. Brzdná dráha na hladkom ľade je drasticky dlhšia než na suchom povrchu. Tam, kde by ste za normálnych okolností zastavili na pár metroch, teraz potrebujete plochu takmer celého futbalového ihriska. Medzi vami a vozidlom pred vami si nechajte takú priepasť, aby sa do nej komfortne zmestil celý kamión.
Všetky úkony za volantom vykonávajte ako v spomalenom filme. Zabudnite na prudké pohyby a trhanie smerom k zákrute. Volantom otáčajte plynulo a s maximálnym citom. Spomaľujte radšej podraďovaním a brzdením motorom. Ak už musíte stlačiť brzdu, robte to tak opatrne, akoby ste pod nohou mali surové vajíčko, ktoré sa za žiadnu cenu nesmie rozbiť.
Sledujte podozrivý lesk vozovky a detaily na svojom aute. Ak sa cesta pred vami neprirodzene blyští, pravdepodobne stojíte tvárou v tvár čiernemu ľadu. Skvelým indikátorom sú aj spätné zrkadlá alebo anténa. Ak sa na nich začína tvoriť námraza, cesta pod vami je už dávno pod ľadovou škrupinou. Ak navyše zbadáte, že voda od kolies auta pred vami prestala striekať, znamená to, že idete po čistom ľade.
V prípade, že sa dostanete do krízy, zachovajte chladnú hlavu. Ak cítite, že vozidlo začína tancovať, nebrzdite na doraz. Pri manuálnej prevodovke okamžite vyšliapnite spojku a smer korigujte jemným pohybom volantu tam, kam chcete reálne doraziť. Fixujte pohľad na únikovú cestu, nie na strom alebo stĺp, do ktorého sa bojíte naraziť.
Ako skrotiť auto, ktoré vás prestáva poslúchať
Keď auto v zákrute odmieta zatočiť, ide o nedotáčavý šmyk. Kolesá sú vytočené, ale vy mierite neúprosne von z cesty. V tejto chvíli musíte urobiť niečo nečakané a to jemne narovnať volant, aby pneumatiky opäť získali stratenú priľnavosť. Zložte nohu z plynu, čím prenesiete váhu na prednú časť vozidla, no vyhnite sa prudkému brzdeniu.
Ak vás naopak začína predbiehať zadná časť auta, hovoríme o pretáčavom šmyku. Tu musíte okamžite reagovať takzvanou kontrou. Točte volantom presne na tú stranu, kam uteká zadok vozidla. Akonáhle ucítite, že sa auto začína rovnať, okamžite vráťte volant do stredovej polohy, aby ste sa vyhli kyvadlovému efektu, ktorý by vás vymrštil do protismeru.
