Od havárie slovenského vojenského lietadla pri maďarskej obci Hejce uplynie 20 rokov. Na palube lietadla AN-24 boli príslušníci Ozbrojených síl SR, ktorí sa vracali z misie KFOR v Kosove. Pri najväčšom leteckom nešťastí v dejinách samostatného Slovenska vtedy zahynulo 42 ľudí. Nehodu prežil iba jeden vojak – Martin Farkaš.
Lietadlo so slovenskými vojakmi kontingentu KFOR odštartovalo 19. januára 2006 o 17.15 h SEČ z letiska v Prištine. Na jeho palube sa vracalo domov 43 ľudí – 42 vojakov vrátane ôsmich členov posádky a jeden civilný zamestnanec Ministerstva obrany SR. Stroj mal pristáť v Košiciach okolo 19.40 hod.
Na Slovensko však už nedoletel… okolo 19.30 hod lietadlo havarovalo pri obci Hejce na východe Maďarska, len niekoľko kilometrov od slovenských hraníc. Po náraze do kopca Borsó začalo horieť. O pár minút na to Centrum riadenia vzdušných operácií informovalo o leteckej nehode. Na miesto katastrofy v ťažko dostupnom teréne okamžite vyrazili maďarskí aj slovenskí záchranári. Našli jediné človeka, ktorý prežil – vojaka Martina Farkaša.
„Celý let bol pokojný, obloha bola jasná. Tie problémy boli až v posledných fázach letu, keď nás začalo silno triasť,“ spomínal v dobových rozhovoroch Martin Farkaš.
Z lietadla, ktoré po páde začalo horieť, zostala len časť kabíny, zadná časť trupu a obhorené rozptýlené trosky. Telesné pozostatky obetí nešťastia sa nachádzali v okruhu približne 100 metrov.
„Adrenalín ma držal na nohách. Necítil som žiadnu bolesť. Bola strašná zima, až -16°C, tak som rýchlo pohľadal nejakú bundu. Potom som mobilom privolal pomoc,“ spomínal Farkaš.
Všetky identifikované telá obetí previezli 21. januára na Slovensko. O deň neskôr prepravili na Leteckú základňu v Prešove aj trosky z havarovaného stroja. Vojaci, ktorí zahynuli pri havárii, boli vyznamenaní in memoriam odznakmi vojenského veterána a medailami Za službu v mierových a pozorovateľských misiách alebo Za vernosť ozbrojeným silám.
Odtajnili vyšetrovací spis
Minister obrany Juraj Liška podal po havárii demisiu. Jeho nástupca Martin Fedor odhalil 11. apríla 2006 na vojenskej základni v kosovskom Šajkovci pamätník obetiam leteckej katastrofy. Minister obrany SR Jaroslav Naď odtajnil 29. júla 2020 vyšetrovací spis, ktorý mal dať pozostalým možnosť oboznámiť sa s výsledkami vyšetrovania. Správu o vyšetrení leteckej nehody vojenského lietadla An-24 sprístupnili na webovej stránke ministerstva obrany.
Vyšetrovatelia dospeli k záveru, že hlavnou príčinou nehody lietadla An-24 bolo pravdepodobne zlyhanie pilotov a letovoda. Zo záverov odbornej komisie, ktorá nehodu vyšetrovala, vyplynulo, že posádka pri priblížení na pristátie nevyužila prístrojové vybavenie a vykonali výlučne vizuálny spôsob priblíženia. Dostatočne nevyhodnotila svoju výšku a nedodržala bezpečnú výšku lietadla nad terénom. Analýza technického stavu lietadla An-24 zároveň vylúčila zlyhanie techniky lietadla.
Spomínajú politici, vojaci aj pozostalí
Letecké nešťastie si pri pamätníku v maďarskej obci Hejce sa každoročne pripomínajú predstavitelia Slovenska a Maďarska. Na miesto nešťastia chodí pravidelne aj Martin Farkaš. Ako sám hovorí, zlé sny ustali a to, že dostal druhú šancu na život sa snaží naplno využiť.
„Často som mal aj dobré sny, že som sa stretol so všetkými a im bolo dobre. Časom sú tie spomienky, hlavne tie zlé, ako keby obrúsené a už nemám z toho nejaký veľký mindrák,“ povedal s odstupom rokov pre TV Noviny.
Napriek tragédii, ktorú prežil, Martin Farkaš zostal armáde verný. Pracuje na Generálnom štábe OS SR a teší sa z každého prežitého dňa.
„Myslím si, že som šťastný človek. Žijem príjemný život, aj keď niekedy ani manželka ani deti neposlúchajú, napriek tomu je to úžasné. Mne je len veľmi ľúto, že ho môžem žiť len ja a nie aj ostatní kamaráti, ktorí skončili na kopci Borsó,“ ukončil spomínanie dnes už podplukovník Martin Farkaš.
Slovenskí vojaci pôsobili v misii KFOR takmer 11 rokov od 1999 do roku 2010. V rámci misie sa celkovo vystriedalo 2004 príslušníkov OS SR.
