Nemecko sa chystá na radikálny rez, ktorý poriadne skomplikuje život miliónom šoférov. Obľúbené navigačné aplikácie, ktoré nás včas varujú pred „trojnožkami“ či stacionárnymi meračmi rýchlosti, sa ocitli na čiernej listine. Nová legislatívna ofenzíva, ktorá môže nadobudnúť reálne kontúry už v najbližších mesiacoch, mieri priamo na srdce digitálnych pomocníkov. Pre slovenských dovolenkárov či kamionistov to znamená jediné: staré zvyky z našich ciest môžu v Nemecku vyjsť poriadne draho.
Debata o úplnom vyhostení týchto funkcií z nemeckých ciest naberá na obrátkach. Zatiaľ čo doteraz platilo šalamúnske pravidlo – aplikáciu v mobile mať môžete, ale počas jazdy ju nesmiete používať na sledovanie radarov – nový návrh je oveľa prísnejší. Viaceré spolkové krajiny totiž žiadajú, aby boli tieto technológie zakázané ako celok. Argumentujú jasne: ich jediným zmyslom je pomáhať nezodpovedným vodičom vyhýbať sa spravodlivému trestu za rýchlu jazdu.
Inšpiráciou pre nemeckých zákonodarcov je susedné Francúzsko. Tam už dávno neuvidíte na mape presnú ikonku radaru. Vodiči dostávajú len vágne upozornenia na „nebezpečné zóny“, kde sa meranie môže, ale aj nemusí nachádzať. Nemecko chce ísť ešte ďalej a urobiť z varovania pred kontrolami technologické tabu, varuje portál pravda.sk.
Dilema pre Google Maps a Waze
Kritici tohto kroku však bijú na poplach. Moderné aplikácie ako Waze či Google Maps nie sú len „detektormi“ radarov. Sú to komplexné nástroje, ktoré vodičov informujú o nehodách, kolónach, nebezpečných výtlkoch či uzávierkach. Plošný zákaz by podľa nich znehodnotil funkcie, ktoré reálne zvyšujú bezpečnosť na cestách.
Nemecké ministerstvo dopravy pod vedením Patricka Schniedera nateraz zastáva miernejší postoj. Tvrdia, že súčasná legislatíva je dostatočná, len ju treba tvrdšie vymáhať. Už dnes vám totiž v Nemecku hrozí pokuta 75 eur, ak vás policajt pristihne s aktívnym varovaním pred radarmi. Paradoxne, pokutu môže dostať aj váš spolujazdec, ak vám z vlastného mobilu „diktuje“ polohu policajných hliadok.
Čo musíte urobiť pred hranicami
Pre našincov je táto situácia mätúca. Na Slovensku sú radarové upozornenia v navigáciách absolútne bežné a legálne. Ak však plánujete cestu cez Nemecko, mali by ste byť na pozore. Ak nemecký parlament nové pravidlá schváli, držanie takejto aplikácie v aktívnom stave sa stane priestupkom bez ohľadu na to, či dodržiavate predpísanú rýchlosť.
Odborníci odporúčajú jednoznačný postup: pred vjazdom na nemecké územie v nastaveniach navigácie vypnite funkciu hlásenia rýchlostných kontrol. Nemecká polícia je známa svojou dôslednosťou a argument, že ste „o ničom nevedeli“, pri kontrole neobstojí. Európa sa v prístupe k digitálnym technológiám za volantom čoraz viac triešti a vodiči sa musia zmieriť s tým, že ich smartfón môže byť v jednej krajine pomocníkom a v druhej dôvodom na mastnú pokutu.
