Podľa mestských predstaviteľov chýbalo len málo, aby potrubie zasiahlo konštrukciu frekventovanej nadzemnej cesty.
Obyvatelia japonskej Osaky sa v stredu (11. 3.) ráno stali svedkami bizarného a nebezpečného úkazu. Na stavenisku novej kanalizácie v mestskej štvrti Kita sa z podzemia náhle vymrštila masívna oceľová rúra, ktorá dosiahla výšku približne 13 metrov.
Úlomky betónu dopadali na vozovku
Ako informuje The Japan Times, podľa mestských predstaviteľov chýbalo len málo, aby potrubie zasiahlo konštrukciu frekventovanej nadzemnej cesty.
Polícia prijala tiesňové volanie krátko pred 7. hodinou ráno tamojšieho času. Svedkovia nahlásili, že z priestoru staveniska neďaleko hlavnej železničnej stanice Hankyu Osaka-Umeda vyletujú úlomky betónu a dopadajú na vozovku pod estakádou štátnej cesty.
Išlo o oceľovú rúru s dĺžkou 27 metrov a priemerom 3,5 metra. Táto konštrukcia bola do zeme osadená ako súčasť náročných prác na prepojení existujúcej kanalizácie s novým retenčným potrubím, ktoré má slúžiť na zachytávanie prívalových dažďov.
Zdroj: X/@forallcurious
Odhalili vinníka
Rúra v tomto prípade fungovala ako oporná konštrukcia, ktorej úlohou bolo zabrániť zosuvu okolitej pôdy počas výkopových prác.
V čase prudkého pohybu potrubia sa v okolí nachádzalo viacero ľudí, úrady našťastie nehlásili žiadne zranenia. Prefektúrna polícia však musela okamžite uzavrieť priľahlé komunikácie vrátane častí hlavného cestného ťahu, čo v rannej špičke spôsobilo rozsiahle dopravné zápchy a chaos v doprave.
Mestskí úradníci boli udalosťami spočiatku zmätení, no vyšetrovanie rýchlo odhalilo vinníka – vztlakovú silu podzemnej vody.
Rozdrvila aj betónové spevnenia
Pracovníci na stavenisku počas noci odčerpávali z vnútra potrubia vodu, aby mohli pokračovať v prácach. Tým však dramaticky znížili celkovú hmotnosť objektu. Keďže potrubie bolo osadené v prostredí s vysokou hladinou podzemnej vody, po odčerpaní vnútorného obsahu začala na rúru pôsobiť obrovská vztlaková sila (v súlade s Archimedovým zákonom).
Pôda a kotvenie nedokázali odolať tlaku a potrubie doslova „vyplávalo“ na povrch, pričom pri náhlom vzostupe rozdrvilo okolité betónové spevnenia.
Inžinieri sa rozhodli pre logické riešenie. Do potrubia začali opätovne napúšťať vodu, čím zvýšená hmotnosť naplnenej rúry následne prekonala vztlak podzemnej vody a potrubie začalo pomaly klesať späť do zeme.
„Nemôžem tomu uveriť,“ komentoval situáciu 73-ročný občan, ktorý kvôli uzávierkam nemohol vyjsť so svojím pracovným vozidlom z garáže. Prioritou je teraz zaistenie stability staveniska, aby sa podobný incident neopakoval.
