Rast cien benzínu a nafty opäť znepokojuje motoristov. Podľa aktuálnych odhadov by sa ceny na slovenských čerpacích staniciach mohli v priebehu niekoľkých týždňov zvýšiť až o desiatky centov. Opozícia vyzýva vládu, aby zasiahla a zabránila prudkému zdraženiu.
Ceny pohonných látok na Slovensku sa opäť pohli smerom nahor. Benzín aj nafta sa momentálne predávajú približne za 1,55 eura za liter. Vývoj v zahraničí však naznačuje, že v blízkej budúcnosti môžu ceny stúpnuť ešte výraznejšie – pokojne aj o ďalších 30 centov. Informuje o tom portál tvnoviny.sk.
Opozícia navrhuje zníženie spotrebnej dane
Opozičná strana Sloboda a solidarita (SaS) prišla s návrhom, ktorý by mohol ceny palív zmierniť. Navrhuje totiž dočasne znížiť spotrebnú daň na benzín aj naftu na najnižšiu možnú úroveň povolenú Európskou úniou. Návrh už putoval do parlamentu.
„Náš návrh znižuje spotrebnú daň z benzínu a daň z nafty. Výsledkom by mohlo byť zníženie ceny benzínu približne o 18 centov a nafty približne o 5 centov na liter,“ uviedol poslanec parlamentu za stranu SaS Marián Viskupič.
Opoziční politici upozorňujú, že bez zásahu štátu môže Slovensko čeliť prudkému zdraženiu podobnému tomu, ktoré už zasiahlo niektoré okolité krajiny.
„Ľudia, ktorí už dnes ťažko vyžijú z mesiaca na mesiac, kvôli vyššej konsolidácii, odvodom a DPH, sa boja toho, čo by sa stalo, keby sa teraz skokovo zvýšili ceny benzínu. Majú právo žiadať od svojej vlády, aby predložila presný plán, ako tomu zamedziť,“ tvrdí poslanec parlamentu Michal Šimečka z Progresívneho Slovenska.
Podľa ďalších opozičných predstaviteľov vláda zatiaľ nepriniesla riešenie, ktoré by motoristom pomohlo zvládnuť rast cien. „Nepriniesli ľuďom nič, čo by im pomohlo. Vidíme Chorvátsko, Slovinsko či Maďarsko, ktoré buď zastropovali ceny palív, alebo znížili spotrebné dane. Robert Fico neurobil absolútne nič,“ uviedol poslanec parlamentu Július Jakab z Hnutia Slovensko.
Vláda zatiaľ stavila na samoreguláciu trhu
Kabinet zatiaľ situáciu rieši skôr nepriamo. Vláda komunikuje so spoločnosťou Slovnaft, ktorá zabezpečuje približne dve tretiny dodávok palív na slovenský trh. Zatiaľ sa spolieha na takzvanú samoreguláciu cien.
Ide o systém, pri ktorom sa ceny na čerpacích staniciach upravujú postupne podľa priemeru cien na burze za posledné týždne. Vďaka tomu sa zdražovanie rozkladá v čase a ceny nerastú skokovo, ako sa to stalo napríklad v Nemecku.
„V utorok sa opäť stretneme, pozrieme sa, ako sa vyvíja vojenský konflikt, ako je to s Hormuzským zálivom, čo sa deje s ropovodom Družba. Budeme sa baviť o tom, či pôjdeme cestou samoregulácie, alebo prijmeme nejaké opatrenia. Našou povinnosťou je, aby sme boli lacnejší ako Rakúsko,“ uviedol predseda vlády Robert Fico (Smer-SD).
Viaceré štáty už na rast cien reagovali konkrétnymi krokmi. Napríklad v Maďarsku vláda krátko pred voľbami rozhodla o zastropovaní cien palív. Opatrenie sa však týka len domácich motoristov.
Taliansko zvažuje zníženie spotrebných daní, čo je podobný krok, aký navrhuje aj slovenská opozícia. Výpadok príjmov v štátnom rozpočte by vláda chcela vyrovnať vyšším výberom DPH, ktorý prirodzene rastie spolu so zdražovaním palív. Ceny v niektorých krajinách už dosahujú veľmi vysoké hodnoty. V Taliansku sa tento týždeň predávala nafta približne za dve eurá na samoobslužných pumpách a až za dve a pol eura na čerpacích staniciach s obsluhou. Podobná cenová úroveň je aj v Nemecku.
„Zavedieme takú reguláciu, že ceny na čerpacích staniciach sa budú môcť zvyšovať iba raz denne, a posilníme právomoci protimonopolných úradov, aby sme skutočne riešili cenové špekulácie a zneužívanie. Je to dôležitý krok a očakávame, že bude účinný,“ uviedla nemecká ministerka hospodárstva Katherina Reicheová.
Strategické zásoby zatiaľ ceny nestlačili
Medzinárodná energetická agentúra už medzičasom pristúpila k uvoľňovaniu strategických zásob ropy s cieľom stabilizovať trh. Tento krok však zatiaľ výraznejší pokles cien nepriniesol. Ak sa situácia na trhu s ropou nezlepší, slovenskí vodiči sa môžu v najbližších týždňoch pripraviť na citeľne vyššie ceny na čerpacích staniciach.
