Majitelia starších elektromobilov v Európe čelia nepríjemnej zmene, ktorá výrazne zasiahne komfort ich každodenného používania. Automobilka bez veľkého upozornenia ukončila podporu kľúčovej aplikácie, čím pripravila vodičov o viaceré praktické funkcie.
Tisíce vodičov zistili, že ich autá zo dňa na deň prišli o časť svojej „inteligencie“. Moderné vozidlá dnes fungujú ako prepojené zariadenia, a keď sa od nich odstrihne softvérová podpora, ich využiteľnosť výrazne klesá. Presne takúto situáciu teraz zažívajú majitelia starších elektromobilov. Informuje o tom portál Autoviny.
Náhly koniec bez varovania
Nissan začal rozosielať e-maily, v ktorých informoval o ukončení služby pre staršie vozidlá. Mobilná aplikácia NissanConnect EV prestane fungovať od 30. marca 2026. Tento krok sa dotkne najmä modelov Nissan Leaf vyrobených do mája 2019 a elektrických dodávok Nissan e-NV200 do roku 2022.
Aj keď samotné funkcie vo vozidlách fyzicky nezmiznú, ich ovládanie bude výrazne menej pohodlné.
Vodiči už nebudú môcť na diaľku:
- zapnúť kúrenie či klimatizáciu,
- skontrolovať stav batérie,
- ovládať vozidlo cez smartfón.
Všetky tieto úkony bude potrebné nastavovať manuálne priamo v aute cez infotainment systém.
Dôvodom je podľa automobilky technologická zastaranosť. Staršie vozidlá využívajú komunikačné moduly fungujúce na 2G a 3G sieťach, ktoré mobilní operátori v Európe postupne vypínajú.
Bez týchto sietí autá strácajú schopnosť komunikovať so servermi, a teda aj poskytovať online služby. Novšie modely už využívajú modernejšie 4G pripojenie, ktoré bude fungovať aj naďalej.
Lacnejšie riešenie pre výrobcu
Automobilka mala teoreticky možnosť ponúknuť majiteľom hardvérovú výmenu komunikačných modulov. Takýto zásah by však bol finančne náročný.
Rozhodla sa preto pre jednoduchšie riešenie – úplné vypnutie služby. Tento krok síce znižuje náklady výrobcu, no pre zákazníkov znamená citeľné zhoršenie komfortu. Zmena môže ovplyvniť aj hodnotu týchto vozidiel na trhu. Pri predaji jazdeného elektromobilu totiž zohrávajú moderné funkcie významnú úlohu.
Napríklad možnosť predhriať interiér na diaľku patrí medzi kľúčové výhody, ktoré kupujúci očakávajú. Bez nej môže byť vozidlo menej atraktívne a jeho cena môže klesnúť.
Otázniky nad budúcnosťou elektromobility
Situácia vyvoláva širšiu diskusiu o tom, ako dlho budú moderné autá „aktuálne“. Zatiaľ čo fyzická životnosť vozidiel sa počíta na 10 až 15 rokov, softvérová podpora a konektivita zastarávajú omnoho rýchlejšie.
Odborníci upozorňujú, že bez možnosti jednoduchej výmeny komunikačných modulov sa môžu aj funkčné autá stať technologicky zastaranými oveľa skôr, než doslúžia.
Záujemcovia o jazdené elektromobily by si mali dôkladne overiť, aké siete vozidlo podporuje a či má ešte funkčné online služby. Inak sa môže stať, že namiesto moderného auta získajú vozidlo, ktoré síce jazdí spoľahlivo, no stratilo veľkú časť svojich inteligentných funkcií.
