S príchodom chladnejších dní si vodiči opäť kladú známu otázku. Kedy je ten správny čas prezuť pneumatiky? Jesenné počasie vie byť nevyspytateľné – jeden deň slnko a 15 stupňov, druhý deň mráz a poľadovica. Práve preto sa neoplatí čakať na prvé snehové vločky.
Odborníci radia sledovať teplotu. Kkeď klesne pod sedem stupňov Celzia, letné pneumatiky už strácajú priľnavosť a predlžuje sa brzdná dráha. Na Slovensku pravidlá prezúvania určuje zákon o cestnej premávke. Ten hovorí jasne – ak je na vozovke sneh, ľad alebo námraza, vozidlá kategórie M1 a N1, teda osobné a menšie úžitkové autá, musia mať na všetkých nápravách zimné pneumatiky. Väčšie vozidlá, ako autobusy či nákladné autá, ich musia mať povinne od 15. novembra do 31. marca, bez ohľadu na aktuálne počasie.
Pokuta za jazdu na nevhodných pneumatikách môže byť až 100 eur. Policajti ju uložia vtedy, ak auto nemá zimné pneumatiky počas snehu alebo poľadovice.
Čo znamenajú označenia M+S a 3PMSF?
Nie každá pneumatika označená ako „zimná“ je rovnako účinná. Staršie modely nesú označenie M+S (mud and snow), čo znamená, že sú vhodné do ľahkých zimných podmienok. Novšie a bezpečnejšie sú pneumatiky s označením 3PMSF – teda symbolom troch horských štítov a snehovej vločky. Tie musia prejsť testami, ktoré preverujú ich trakciu a brzdné vlastnosti v náročnom teréne.
Od roku 2018 výrobcovia nesmú vyrábať zimné pneumatiky bez označenia 3PMSF, no na Slovensku ich vodiči môžu stále používať. Dôležité je, aby pneumatiky boli v dobrom stave, s hĺbkou dezénu aspoň 3 mm.
Pri prezúvaní by ste si mali dať pozor aj na:
- hĺbku dezénu – minimálne 3 mm pre osobné autá;
- rok výroby – staršie pneumatiky po 5–6 rokoch strácajú svoje vlastnosti;
- správne skladovanie – chlad, tma a suché prostredie predlžujú životnosť.
Česká republika: pozor na značku „zimná výbava“
Ako píše podnikatej.sk, naši západní susedia sú prísnejší. V Česku je povinnosť používať zimné pneumatiky od 1. novembra do 31. marca – a to vtedy, ak je na cestách sneh, námraza, alebo sa dá očakávať, že sa vytvoria. Navyše, na úsekoch označených značkou „zimná výbava“ musíte mať zimné pneumatiky vždy, bez ohľadu na počasie.
Osobné autá do 3,5 tony musia mať zimné pneumatiky na všetkých kolesách s dezénom minimálne 4 mm. Väčšie vozidlá nad 3,5 tony ich musia mať aspoň na hnacích nápravách s dezénom 6 mm.
České zákony uznávajú aj pneumatiky s označením M+S, takže symbol 3PMSF zatiaľ nie je povinný.
Rakúsko: prísne pokuty a alternatíva v podobe reťazí
Ak sa chystáte autom do Rakúska, majte sa na pozore. Od 1. novembra do 15. apríla platí pre vodičov povinnosť používať zimné pneumatiky, ak je na cestách sneh alebo ľad. V prípade osobných áut do 3,5 tony musia byť pneumatiky na všetkých kolesách a s dezénom minimálne 4 mm.
Rakúsko však umožňuje aj použitie snehových reťazí, ak sú cesty pokryté súvislou vrstvou snehu. Pneumatiky však musia byť bez viditeľných poškodení a prasklín. Pokuty sú v Rakúsku výrazne vyššie než u nás – za porušenie pravidiel môžete zaplatiť až 5 000 eur, najmä ak by ste ohrozili iných účastníkov cestnej premávky.
Poľsko a Maďarsko: prezutie nie je povinné
Naopak, v Poľsku ani v Maďarsku neexistuje zákon, ktorý by vodičom prikazoval prezúvať pneumatiky. Odborníci však aj tu odporúčajú zimné obutie pri teplotách pod 7 °C.
V Poľsku môžu byť niektoré horské úseky označené dopravnou značkou, ktorá prikazuje použitie snehových reťazí. Zakázané sú však pneumatiky s hrotmi. V Maďarsku platí rovnaké pravidlo – prezutie je odporúčané, nie povinné, no v niektorých oblastiach môže byť vyžadované použitie reťazí.
Nové pravidlá v Európe
Niektoré štáty Európskej únie sprísňujú pravidlá. Od októbra 2024 sú v Nemecku povolené len zimné pneumatiky so symbolom vločky (3PMSF). Staršie typy vyrobené pred rokom 2017 už nie sú akceptované a jazda na nich môže znamenať pokutu 60 až 100 eur a stratu jedného bodu.
Vo Francúzsku sa od novembra 2024 tiež uznávajú len pneumatiky so symbolom vločky, zatiaľ čo vo Švédsku bude nové označenie povinné od decembra 2024. Pre prívesy bude platná výnimka až do roku 2029.
Neprezutie môže ovplyvniť poistné plnenie
Ak sa vodič rozhodne riskovať a jazdí v zime na letných pneumatikách, môže prísť nielen o pokutu, ale aj o poistné plnenie. Poisťovne môžu znížiť alebo odmietnuť náhradu škody, ak sa preukáže, že nevhodné pneumatiky prispeli k nehode.
Pri posudzovaní poisťovňa berie do úvahy:
- technický stav a hĺbku dezénu;
- poveternostné podmienky v čase nehody;
- miestne dopravné predpisy;
- mieru vplyvu pneumatík na vznik škody.
V praxi to môže znamenať zníženie poistného plnenia až o polovicu. Preto sa oplatí nielen prezúvať načas, ale aj pravidelne kontrolovať stav pneumatík.
