Automatické prevodovky si medzi slovenskými vodičmi získavajú čoraz väčšiu popularitu – nielen pri kúpe nových vozidiel, ale aj pri dovážaných jazdenkách zo zahraničia. Dôvod je jasný: neustále sa zhusťujúca doprava, nekonečné kolóny v mestách a rastúci dôraz na pohodlie robia z automatickej prevodovky čoraz častejší štandard, nielen pri luxusných značkách.
Ako píše portál autoviny.sk, je dôležité si uvedomiť, že automat neznamená nulovú starostlivosť. Práve naopak – ide o komplexný a technologicky prepracovaný systém, ktorý si vyžaduje pravidelný a odborný servis. Ak ho zanedbáte, hrozí nielen drahá oprava, ale dokonca aj výmena celej prevodovky, čo môže podľa značky a modelu auta stáť od 4 000 do 7 000 eur – a niekedy aj viac.
Prečo je starostlivosť o automat taká dôležitá?
Automatická prevodovka obsahuje množstvo precízne fungujúcich pohyblivých častí – od hydrorozvádzača cez menič krútiaceho momentu až po spojkové lamely. Tieto komponenty fungujú pod vysokým tlakom, pri extrémnych teplotách a s minimálnymi toleranciami. Na ich bezproblémovom fungovaní sa výrazne podieľa kvalita a čistota prevodového oleja, ktorý plní viacero funkcií naraz – nielenže maže, ale aj chladí, udržiava tlak a zbiera nečistoty vznikajúce pri trení.
V minulosti sa výrobcovia často chválili, že olej v automate je „doživotný“. No tento výraz v praxi znamená len „do konca záruky“ alebo približne do 150 000 kilometrov. Dnes už väčšina uznávaných značiek odporúča výmenu oleja každých 60 000 až 80 000 km.
Výmena oleja: malá investícia, veľká istota
Prevodový olej v automatickej prevodovke časom degraduje – mení sa jeho viskozita, stráca schopnosť udržiavať tlak a zachytáva stále viac kovových mikročastíc. Výsledkom môže byť spomalené alebo trhavé radenie a skrátenie životnosti spojkových segmentov.
Cenové rozpätie za výmenu oleja závisí od typu prevodovky:
- Klasický hydrodynamický automat (ZF, Aisin a pod.): 300 – 500 €
- Dvojspojkové prevodovky (DSG, DCT): 200 – 400 €
- CVT (pásové) prevodovky: 250 – 450 €
Okrem výmeny samotného oleja by mal kvalitný servis vymeniť aj filter (ak je dostupný) a tesnenie olejovej vane. Dôležité je používať len originálne alebo výrobcom schválené kvapaliny a postupovať presne podľa servisného manuálu.
Preplachovanie: riešenie alebo riziko?
V posledných rokoch sa do popredia dostali aj strojové preplachy automatických prevodoviek, ktoré sľubujú odstránenie čo najväčšieho množstva starého oleja. Aj keď sa na prvý pohľad môže zdať, že ide o šikovný servisný zásah, v skutočnosti môže vysokotlakový preplach poškodiť jemné ventily či spätné kanály vo vnútri hydrorozvádzača.
Následkom môžu byť:
- nepravidelné alebo oneskorené radenie,
- trhavé prechody medzi rýchlosťami,
- aktivácia núdzového režimu prevodovky.
Mnohí odborníci preto odporúčajú skôr pravidelné čiastočné výmeny oleja, než jednorazový preplach celého systému. Navyše, niektorí výrobcovia (napríklad Mercedes-Benz) preplach vôbec nedovoľujú. Preto sa vždy riaďte pokynmi zo servisnej dokumentácie alebo odporúčaniami autorizovaného servisu.
Aditíva? Skôr zbytočný risk
Na trhu sa bežne objavujú rôzne „zázračné“ prísady určené na čistenie alebo ošetrenie automatických prevodoviek. Ich účinok je však často sporný a v niektorých prípadoch dokonca škodlivý. Agresívne chemikálie môžu poškodiť gumové tesnenia, narušiť funkciu ventilov alebo zmeniť trecie vlastnosti spojkových prvkov.
Navyše, pri použití neodporúčaných aditív môžete prísť aj o záruku. Faktom zostáva, že kvalitný prevodový olej už obsahuje potrebné čistiace zložky. Ak sa v systéme nachádza nadmerné množstvo kovových častíc, nepomôže žiadne aditívum – vtedy je nutná kompletná oprava alebo výmena prevodovky.
Na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného auta s automatom?
Ak kupujete ojazdené vozidlo s automatickou prevodovkou, venujte zvýšenú pozornosť týmto varovným signálom:
- trhavé alebo oneskorené radenie,
- nezvyčajné zvuky pri zaradení D alebo R (napr. pískanie alebo škrípanie),
- pomalá odozva na pridanie plynu,
- unikajúci olej z oblasti prevodovky,
- absencia záznamov o pravidelnej výmene oleja.
V ideálnom prípade sa obráťte na odborníka, ktorý má skúsenosti s daným typom prevodovky a dokáže ju dôkladne skontrolovať.
