Na slovenských čerpacích staniciach dnes vládne ticho pred búrkou, no pohľad na mapu Blízkeho východu neveští nič dobré. Stačí jediné politické rozhodnutie v Teheráne a ceny benzínu či nafty sa utrhnú z reťaze spôsobom, aký sme roky nezažili.
- AKTUALIZOVANÉ 20:15
Uzavretie Hormuzského prielivu, spolu s prerušením dodávok ropy cez ropovod Družba, by priamo ohrozilo energetickú bezpečnosť Slovenska. V príspevku na sieti X to uviedol štátny tajomník Ministerstva zahraničných vecí a európskych záležitostí SR Marek Eštok, ktorý sa zúčastnil na mimoriadnom zasadnutí ministrov zahraničných vecí krajín EÚ k situácii v Iráne a na Blízkom východe. Informuje o tom TASR.
Eštok podľa svojich slov na zasadnutí zdôraznil, že mier a stabilita na Blízkom východe sú kľúčové. Uviedol zároveň, že SR plne podporuje partnerské krajiny Perzského zálivu, ktoré Irán napadol. „Solidarita je nevyhnutná na zabezpečenie bezpečného návratu občanov Slovenska,“ podotkol.
Cez Hormuzský prieliv, spájajúci Perzský záliv s Arabským morom, prechádza približne pätina celosvetových dodávok ropy a zemného plynu. Jeho blokáda zo strany Iránu by pravdepodobne prudko zvýšila svetové ceny energií.
Iránske revolučné gardy v sobotu po americko-izraelských útokoch na Irán varovali, že plavba cez Hormuzský prieliv je nebezpečná, a preto je pre lode uzavretý. Hoci Irán prieliv zatiaľ oficiálne neuzavrel, plavba cez túto strategickú námornú cestu sa prakticky zastavila. Mimoriadne zasadnutie ministrov krajín EÚ prostredníctvom videokonferencie na nedeľu zvolala šéfka diplomacie EÚ Kaja Kallasová. Diskutovať podľa portálu Euronews mali o regionálnych rozmeroch vývoja na Blízkom východe, jeho možných dôsledkoch pre energetické trhy, ako aj o situácii občanov EÚ uviaznutých v Iráne a v širšom regióne.
Dôvodom nie je len samotná vojna, ale hrozba, že Irán definitívne zatiahne kohútik v mieste, kadiaľ prúdi životodarná miazga svetovej ekonomiky – v Hormuzskom prielive. Píšu o tom aj topky.sk.
Sobotňajší úsvit priniesol správy o masívnom údere Spojených štátov a Izraela na iránske ciele. Donald Trump neskrýva ambície zlikvidovať jadrové kapacity režimu a vyvolať jeho pád. Reakcia z Teheránu na seba nenechala dlho čakať a okamžite zasiahla najcitlivejší nerv globálneho obchodu. Hoci burzy počas víkendu odpočívali, pondelkové otvorenie trhov pravdepodobne pripomenie výbuch.
Pre Slovensko, ktoré je od dovozu čierneho zlata životne závislé, to znamená jediné: pripravte si peňaženky na poriadny prievan.
Jediný chybný kormidlový manéver odpáli ceny na našich pumpách
Hormuzský prieliv je pre svet niečo ako krčná tepna. Ako píše portál SME, medzi Iránom a Ománom má v najužšom bode len 33 kilometrov, no denne ním pretečie pätina svetovej ropy a skvapalneného plynu. Ak by sa tento uzol zadrhol, globálny trh skolabuje v priebehu hodín.
Iránske revolučné gardy už vyslali jasné varovanie: „plavba cez Hormuzský prieliv je kvôli útokom USA a Izraela nebezpečná, a preto je pre lode uzavretý„.
Realita na mieste je už teraz mrazivá. Agentúra Reuters hlási, že pred bránami úžiny nervózne kotví minimálne 150 tankerov. Situáciu ešte viac vyostrili zábery iránskej televízie, na ktorých sa uprostred vĺn potápa zasiahnuté plavidlo a k nebu stúpa hustý čierny dym.
Pre lodné spoločnosti to znamená, že oblasť sa stala zónou smrti, ktorú žiadna poisťovňa nepokryje.
Keď poistky prestanú platiť, trh ovládnu tiene
Západné tankery sa pravdepodobne začnú oblasti vyhýbať veľkým oblúkom, čo okamžite predraží prepravu kvôli rizikovým prirážkam. Voľné pole zostane len pre ruskú či čínsku „tieňovú flotilu“, ktorá zákazy ignoruje.
Teherán sa k úplnej blokáde neodhodlal od islamskej revolúcie v roku 1979, pretože by tým pochoval aj vlastné príjmy. Dnes je však situácia iná a režim pritlačený k stene môže použiť zúfalé zbrane – od tisícov námorných mín až po útoky dronov a ponoriek.
Slovenský motorista pocíti následky tohto napätia medzi prvými. Ceny palív totiž na burzách rastú už len z čistého strachu. Ak sa potvrdí, že trasa je nepriechodná, nárast o desiatky centov za liter sa na domácich vývesných tabuliach objaví v priebehu pár dní. Odmínovanie takejto strategickej cesty by trvalo mesiace a svetovú ekonomiku by to poslalo do hlbokého šoku.
