Zabudnite na to, že deväťdesiate roky sú už tri dekády za nami. Namiesto nostalgie preplnenej smútkom sa pozrime na túto éru s optimizmom. Vozidlá, ktoré sme ako deti obdivovali na plagátoch či v hrách ako Gran Turismo, sa dnes stávajú cennými youngtimermi. S pribúdajúcim vekom generácie vyrastenej na týchto ikonách rastie aj ich kúpna sila – a s ňou aj záujem o športové a štýlové vozidlá z prelomu milénií.
Výsledkom je prudký nárast cien modelov, ktoré by ste pred dvadsiatimi rokmi mohli zohnať za drobné, uvádza Auto Bild. Mnohé z týchto áut dnes lámu rekordy v aukčných sieňach. No stále existujú zaujímavé možnosti, ako si za relatívne dostupnú sumu – povedzme do 15 000 libier – dopriať kúsok deväťdesiatkového automobilového kúzla. Pozrime sa na deväť modelov, ktoré sa oplatí sledovať.
Toyota MR2 SW20
Tento model je esenciou dizajnu 90. rokov – kompaktný športiak s výzorom zmenšeného superauta. MR2 nebola len pekná tvárička, išlo o skutočný športiak so skvelou ovládateľnosťou, živými štvorvalcami a nízkou hmotnosťou. S čoraz hlasnejšími špekuláciami o návrate modelu MR2 je teraz ten správny čas na kúpu – ceny môžu už čoskoro vystreliť nahor.
Alfa Romeo 164
Aj keď tento model využíval platformu koncernu Fiat, Alfa Romeo si zachovala vlastnú identitu. Rozdielne naladenie podvozku, nezameniteľný dizajn od Pininfariny a elegancia, ktorá pôsobí nadčasovo, robia z Alfy 164 zaujímavý kúsok. Od bežných súrodencov ako Fiat Croma či Saab 9000 sa odlišovala viac, než by ste čakali.
Citroën XM
Tento model priniesol do 90. rokov unikátnu jazdnú skúsenosť. S hydropneumatickým odpružením dokázal kombinovať výnimočný komfort s prekvapivou agilitou. V spojení s výkonným šesťvalcom a futuristickým interiérom od Bertoneho pôsobil XM ako automobil zo sci-fi filmu.
Range Rover P38
Aj keď jeho výroba netrvala dlho a prvé kusy trápili detské choroby, P38 bol prvým modelom Range Rovera, ktorý skutočne spojil luxus a terénne schopnosti. V ponuke boli klasické V8 od Roveru, ale aj úspornejšie turbodiesely od BMW. No na spoľahlivosť sa tu priveľmi nespoliehajte.
Ford Puma
Predtým než sa zmenila na malý crossover, bola Puma v 90. rokoch štýlovým kupé na báze Fiesty. S výborným podvozkom a nízkou hmotnosťou išlo o skvelé auto na zábavu za volantom. Niektoré exempláre už bohužiaľ trpia koróziou, ale zachovalý kus vám ukáže, že ani malé autá nepotrebujú obrovský výkon na veľký zážitok.
BMW radu 7 (E38)
Model E38 je dodnes považovaný za jeden z najlepších dizajnov BMW. Elegantné línie, výkonné šesťvalce, V8 či dokonca V12, a špičkový interiér plný technológií – to všetko z neho robí luxusnú limuzínu s dušou vodičského auta. A jazdiť vo veľkom BMW z 90. rokov je zážitok, ktorý nezostarol.
Volkswagen Corrado
Aj keď jeho ceny nestúpli do výšin, ako sa predpokladalo, Corrado je stále štýlová klasika. Varianty VR6 alebo G60 sú žiadané, no aj menej výkonné verzie ponúkajú veľa radosti. Ak natrafíte na dobre udržiavaný kus, máte šancu získať kus automobilovej histórie za priaznivú cenu.
Peugeot 306 GTi-6
V čase, keď hot hatche pomaly mizli zo scény, prišiel Peugeot s modelom, ktorý im znova vdýchol život. GTi-6 mal živý dvojliter a podvozok, na ktorý Peugeot vtedy mohol byť právom hrdý. V porovnaní s vtedajším Golfom či Escortom RS2000 bol neporovnateľne zábavnejší a dnes predstavuje dostupný a podceňovaný klenot.
Mazda MX-5 (NA)
Najikonickejší zástupca ľahkých roadsterov. Pôvodná MX-5 má všetko – skvelý podvozok, spoľahlivé atmosférické motory, jednoduchosť a samozrejme vyklápacie svetlá. Niet divu, že je tak obľúbená. Aj keď ich vek začína byť viditeľný, stále ide o jedno z najzábavnejších áut, ktoré si môžete dovoliť.
Ak ste fanúšik 90. rokov a hľadáte spôsob, ako túto dekádu prežiť na štyroch kolesách, nie je nutné siahať na životné úspory. Tieto vozidlá vám dokážu priniesť poriadnu dávku zábavy, štýlu aj spomienok – a pritom nezruinujú váš rozpočet.
