Fiasko na cestách: Nový elektrobus nezvláda strmé terény. Cestujúci s platným lístkom museli vystúpiť uprostred kopca (VIDEO)

Elektrobusy v Tirolsku nezvládajú prejsť strmým terénom v Innsbrucku. Cestujúci musia uprostred kopca vystúpiť a pokračovať po vlastných. Foto: Facebook/reprofoto/Servus Nachrichten , canva
Reklama

Ambiciózny plán s ekologizáciou dopravy sa nie vždy darí podľa plánov. Moderné elektrické autobusy, ktoré mali byť pýchou miestnej hromadnej dopravy, zlyhávajú v jednom bode. 

Ekologizácia dopravy v tirolskej metropole naráža na nečakané technické prekážky. Moderné elektrické autobusy, ktoré jazdia v Innsbrucku a mali byť pýchou miestnej hromadnej dopravy, ale nezvládajú hornaté podmienky.

Autobusy nezvládajú strmé terény

Ako upozornil portál Heute, hoci majú cestujúci platný lístok, namiesto pohodlnej jazdy musí autobus v jeden okamih zastaviť a ukončiť jazdu.

Problémom sú totiž strmé terény, v ktorých moderné autobusy pravidelne zlyhávajú. K poslednému incidentu došlo v stredu popoludní (21. januára) na pravidelnej linke 502, ktorá spája centrum Innsbrucku s vyššie položenou štvrťou Eichat.

Trasa vedie cez ulicu Schusterbergweg, ktorá je známa svojím krátkym, ale mimoriadne strmým stúpaním. Práve v tomto kritickom bode moderný elektrobus vypovedal službu. Nie však pre poruchu motora, ale kvôli nastaveniu systému. Cestujúci si tak museli vystúpiť a pokračovať po vlastných.

Zdroj: Facebook/reprofoto/Servus Nachrichten

Cestujúci vystúpili uprostred kopca

Svedkovia opísali situáciu ako absurdnú. Autobus zastal uprostred kopca a vodič musel všetkých cestujúcich požiadať, aby vystúpili. „Od známych som počul, že v posledných týždňoch sa im to stalo už niekoľkokrát,“ uviedol jeden z očitých svedkov pre denník Krone.

Dopravný zväz Tirolska (VVT) incident potvrdil a vysvetlil, že nejde o mechanickú chybu. Problém tkvie v softvéri vozidiel, ktoré sú na tejto trase nasadené len od decembra minulého roka.

„Ojedinele sa vyskytuje softvérový problém, ktorý sa prejavuje výhradne pri jazde do kopca. Systém vtedy autobusu neuvoľní plný výkon,“ vysvetľuje kurióznu príčinu Alexander Ledermair, riaditeľ zodpovednej dopravnej spoločnosti.

Výkon je totiž v strmom teréne automaticky obmedzený softvérovou poistkou, ktorá má primárne chrániť trakčné batérie a motor pred prehriatím. V tomto prípade je však nastavená až príliš citlivo, čo vozidlu znemožňuje prekonať prevýšenie s plným zaťažením.

Stavili na osvedčené dieselové autobusy

Spoločnosť deklaruje, že udalosť sa odohráva len ojedinele, podľa cestujúcich je pravda niekde inde. „Elektrické autobusy tu na Schusterbergwegu uviaznu vždy, keď sú príliš plné. Nemôžem povedať, že by sa to stalo len dvakrát,“ hovorí jeden z cestujúcich.

Riešenie problému nie je také jednoduché, ako by sa mohlo zdať. Aktualizáciu softvéru musí najskôr vyvinúť a schváliť samotný výrobca vozidiel, čo môže podľa odhadov trvať ešte niekoľko týždňov. Dovtedy sa dopravca rozhodol pre radikálny krok.

Aby sa predišlo ďalším „núteným prechádzkam“ cestujúcich, spoločnosť na túto konkrétnu trasu opätovne nasadila osvedčené dieselové autobusy. K dispozícii je osem náhradných vozidiel, ktoré budú obsluhovať kopcovitý terén až do momentu, kým elektrobusy nedostanú potrebný softvérový balík.

Zaujímavosťou je, že na iných linkách v Innsbrucku jazdia elektrobusy bez akýchkoľvek komplikácií. „Vozidlá na iných trasách využívajú odlišnú verziu softvéru, ktorá je prispôsobená iným podmienkam,“ uzavrel Dopravný zväz Tirolska.

Reklama
Ďakujeme, že nás čítate.

Ak máte zaujímavé nápady na témy, o ktorých by sme mohli písať alebo ste našli v článku chyby, neváhajte nás kontaktovať na [javascript protected email address]

Ficova IV. vláda
Zo zahraničia
Z domova
Kultúra a showbiznis
Ekonomika a biznis
Šport
TV Kanal 1
Najčítanejšie v kategórii Elektromobilita