Cestári po takmer 60 rokoch otvorili posledný úsek najstaršej a najdlhšej diaľnice D1. Radujete sa však predčasne, táto udalosť sa odohrala v susednom Česku, kde po úplnom sprevádzkovaní budú mať šoféri k dispozícii diaľnicu dlhú 376 kilometrov. Na Slovensku chýba dostavať ešte zhruba štvrtinu diaľnice D1 medzi západom a východom.
Vodiči sa dočkali. Po 58 rokoch odovzdali do užívania nový, vyše desať kilometrov dlhý úsek diaľnice D1 medzi Přerovom a Říkovicami.
Pôvodné trasovanie diaľnice bolo iné
Ako informujú novinky.cz, išlo o posledný úsek, ktorý chýbal do sprevádzkovania celej najstaršej, najdlhšej a najdôležitejšej autostrády v Česku.
„Ide o významný deň pre celú českú diaľničnú sieť,“ zdôraznil v súvislosti s otvorením posledného úseku diaľnice D1 generálny riaditeľ Riaditeľstva ciest a diaľnic (ŘSD) Radek Mátl. Celkovo tak diaľnica D1 medzi Prahou a Ostravou meria 376 kilometrov.
Mátl pripomenul, že pôvodné trasovanie diaľnice bolo trochu iné. To sa ale po rozpade Československa zmenilo. „To znamená, že diaľnica nevedie do Košíc, ale do Ostravy, do Poľska. Každopádne: keď si vezmeme ten kľúčový rok 1967, kedy sme tento najvýznamnejší diaľničný ťah v Českej republike dokončili. Pre nás stavbárov, pre všetkých vodičov, celú Českú republiku je to výnimočná udalosť,“ konštatoval Mátl.
Dálnice D1 je 58 letech dokončená. Dostala požehnání i od církve. @SeznamZpravy https://t.co/kk3CYK1QcF pic.twitter.com/IJK5uH57GC
— Tomáš Svoboda (@Novinar_Tom) December 19, 2025
Ďalšie plány
Minister dopravy Ivan Bednárik dodal, že „dokončenie diaľnice D1 v úseku Říkovice – Přerov znamená kompletné dokončenie najdlhšej a najznámejšej českej diaľnice, ktorá sa stavala od roku 1967. Tento historický míľnik je síce mimoriadne významný, zároveň však musíme rýchlo smerovať k ďalšiemu, ktorým je dokončenie celej chrbticovej siete diaľnic. Za zásadný v tomto ohľade považujem stabilný systém financovania na roky 2026 až 2029, aby sa kľúčové stavby mohli plánovať bez ad hoc odkladov a prepracovávania rozpočtov.“
Úsek diaľnice D1 Říkovice – Přerov je dlhý 10,1 kilometra. Jeho výstavba prišla na 7,9 miliardy korún bez DPH (takmer 325 mil. eur), väčšinu nákladov uhradia z eurofondov.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
