Opozičné Hnutie Slovensko vyzýva ministra vnútra a predsedu Hlasu Matúša Šutaja Eštoka, aby vypovedal zmluvu s dodávateľom hasičských áut. Tie nespĺňajú kvalitatívne požiadavky a doteraz bolo dodané iba jedno z nich. Na tlačovej konferencii v utorok o tom informoval exminister vnútra a poslanec Roman Mikulec a poslanec NR SR Gábor Grendel. Mikulec sa odvolal na slová ministra, kde vypovedanie neplnených zmlúv sľúbil.
„Ja si myslím, že firma, ktorá bola vysúťažená, jednoducho nie je schopná dodávať autá v kvalite, v ktorej boli požadované. Tak preto vyzývam ministra vnútra, aby od tej zmluvy odstúpil alebo, ak neodstúpi, tak aby zabezpečil všetky kroky k tomu, aby tie nasledujúce autá boli dodávané v požadovanej kvalite,“ vyhlásil Mikulec. Šutaja Eštoka takisto vyzval, aby hasičom povedal, čo je pravda na tvrdeniach, že už rokuje s novým dodávateľom.
„Prototyp“ má po oprave nevhodné brzdy
Mikulec dodal, že sa na dodané hasičské auto bol osobne pozrieť. Malo sa podľa neho vrátiť zo servisu, kde mu museli vymeniť prevodovku. Spomenul takisto podľa neho nevhodné brzdy na aute. „Ja sám som mal možnosť vyskúšať to auto, len prišlo zo servisu, tie brzdy boli horúce,“ tvrdí.
Podľa Grendela je tento nákup hasičskej techniky symbolom výkonu funkcie Šutaja Eštoka i celého vládnutia koalície. „Úlohou zložiek ministerstva vnútra, teda aj Hasičského a záchranného zboru, je chrániť život, zdravie a majetok daňových poplatníkov, občanov Slovenskej republiky. Ale s nefunkčnou technikou sa to nedá,“ vyhlásil.
Ministerstvo hovorí o testovaní prototypu
Kritizované dodané hasičské auto je prototyp a jeho testovanie v prevádzke je potrebné, aby hasiči dostali spoľahlivé a prakticky využiteľné vozidlá. V najbližších týždňoch ministerstvo vnútra očakáva dodávku ďalších vozidiel so všetkými odstránenými nedostatkami. V reakcii na výzvu Hnutia Slovensko to uviedol hovorca Ministerstva vnútra SR Matej Neumann.
„K téme obstarávania je potrebné pripomenúť, že firma LRK Trading bola do tendra pripustená ešte v roku 2022, v čase, keď rezort vnútra viedol Roman Mikulec. Splnila všetky zákonné podmienky, a preto nebola vylúčená – ani vtedy. My sme obstarávali tak, že rozdiely v cenách boli jasné: najnižšia ponuka bola približne 38 miliónov eur, najvyššia ponuka približne 50 miliónov eur. Rozdiel teda predstavoval až 12 miliónov eur, čo hovorí samo za seba,“ vyhlásil Neumann.
Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok nákup áut od firmy LRK Trading v minulosti obhajoval. K zákazke sa priamo nevyjadril od pondelka, keď Denník N zverejnil výpoveď jedného z hasičov, podľa ktorého nové hasičské auto za 574-tisíc eur má vážne problémy s brzdami, zateká doň voda a vnútri sa vylamujú plastové časti.
Hasičský zbor o „drobných nedostatkoch“
Hasičský zbor tvrdí, že nové hasičské auto za 574-tisíc eur má „drobné nedostatky“, ktoré sú údajne odstraňované v rámci záručného servisu. Ďalších 79 vozidiel, ktoré má štátu dodať firma LRK Trading, podľa prezidenta hasičov Adriána Mifkoviča ich mať nebudú.
„Nedostatky z prototypu budú mať ostatné vozidlá odstránené. Denník N opäť zavádza verejnosť nepravdivými a zavádzajúcimi informáciami o prototype hasičského vozidla AHZS 1B. Prvé dodané vozidlo bolo prototypom, na ktorom sa v teréne mala otestovať jeho vybavenosť,“ tvrdí prezident Hasičského a záchranného zboru Mifkovič v tlačovej správe. Na stredu popoludní ohlásil tlačovú besedu v Žiline, na ktorej chce predstaviť ďalšie vozidlo z tejto štátnej zákazky.
Kritizuje aj Migaľ: „radšej siahni chvost“
Minister investícií Samuel Migaľ, bývalý člen strany Hlas, kritizuje štátnu zákazku na hasičské autá za 46 miliónov, uviedol Denník N. Matúšovi Šutajovi Eštokovi odkazuje, že „je možno férovejšie stiahnuť chvost a nie tvrdohlavo obhajovať neobhájiteľné“. Zákazka bola podľa Migaľa podozrivá už v momente, keď vyšlo najavo, že ju vyhrala „firma bez reálneho sídla, s obratom nižším než turecký kaderník, ktorý nastreľuje turistom vlasy“.
„Problém je, že v tomto prípade neriešime komfort košele z kávových zŕn, ale možno otázku života a smrti, alebo záchranu majetku pred živlami. V takýchto prípadoch je možno férovejšie stiahnuť chvost a nie tvrdohlavo obhajovať neobhájiteľné. Lebo tu nejde ‚len‘ o peniaze,“ uviedol Migaľ.
