Technická kontrola (STK) je povinnosť, ktorú musí absolvovať každý majiteľ vozidla, ktoré je registrované v evidencii. Mnoho vodičov sa jej obáva – najmä tí, ktorí vlastnia staršie autá. V skutočnosti sa však problémy môžu vyskytnúť aj pri novších vozidlách.
Dobre pripravené auto má ale vysokú šancu prejsť kontrolou bez problémov. V tomto článku ti poradíme, ako na to.
Čo je STK a prečo ju musíte absolvovať?
STK nie je len byrokratická formalita – ide o overenie, či je vaše vozidlo technicky spôsobilé na jazdu a nepredstavuje hrozbu pre bezpečnosť alebo životné prostredie. V článku informoval portál Autotechna.
Kontrola pozostáva z dvoch častí:
- Technická kontrola (TK): hodnotí technický stav vozidla,
- Emisná kontrola (EK): zisťuje, či auto spĺňa emisné normy.
A áno – kontrola sa týka aj vozidiel, ktoré práve nepoužívate, ale sú stále prihlásené v evidencii.
Ako často musíte absolvovať STK?
Frekvencia kontrol závisí od veku a typu vozidla:
Nové osobné vozidlá a motocykle: prvá kontrola po 4 rokoch od prvého prihlásenia.
Následne: každé 2 roky (s výnimkou malých motocyklov L1e, L2e – tie raz za 4 roky).
Pozor! Systém automaticky vyhľadáva autá s prepadnutou STK. Pokuta môže dosiahnuť až 330 €, a to aj bez toho, aby vás zastavila polícia.
Koľko zaplatíte za STK?
Ceny sa líšia podľa stanice a regiónu.
Očakávať však môžete približne:
- Emisná kontrola (EK): od 40 €
- Technická kontrola (TK): od 40 €
- Opakovaná kontrola: od 25 €
Aké dokumenty si pripraviť?
Na technickú aj emisnú kontrolu budete potrebovať:
- Osvedčenie o evidencii (malý aj veľký technický preukaz)
- V prípade vozidla na plyn – protokol o montáži plynového zariadenia (ak nejde o továrenské riešenie)
- Protokol z predchádzajúcej STK (ak ide o opakovanú kontrolu)
Domáca kontrola pred STK:
Čo si viete skontrolovať sami?
Skôr než navštívite stanicu technickej kontroly, oplatí sa urobiť vlastnú rýchlu prehliadku.
Na tieto body by ste nemali zabudnúť:
1. Povinná výbava
Skontrolujte, či máte:
- autolekárničku (neexspirovanú),
- výstražný trojuholník (homologizovaný),
- reflexnú vestu,
- náhradné koleso + náradie (ak nemáte Run-flat systém alebo opravnú sadu).
2. Brzdy
Brzdy nesmú vydávať podozrivé zvuky ako pískanie alebo škrípanie.
3. Pneumatiky
- Správne nahustené, bez prasklín či deformácií.
- Rozmery musia sedieť s údajmi v technickom preukaze.
- Minimálny dezén: 1,6 mm (letné), 3 mm (zimné).
4. Osvetlenie
Všetky svetlá musia svietiť – stretávacie, diaľkové, smerovky, brzdové, hmlovky, cúvacie aj obrysové svetlá.
Skontrolujte tiež nastavovanie výšky svetiel.
5. Stierače a ostrekovače
Fungujú správne? Doplňte kvapalinu do ostrekovačov.
6. Klaksón
Musí byť funkčný.
7. Prevádzkové kvapaliny
Olej,
chladiaca kvapalina,
brzdová kvapalina,
kvapalina do ostrekovačov.
Únik akejkoľvek z týchto kvapalín znamená neprejdenie STK.
8. Stav skiel
Praskliny na čelnom skle nesmú presiahnuť 2 cm.
Žiadne predmety v zornom poli vodiča.
Tónovacie fólie musia byť schválené a certifikované.
9. Čistota auta
Auto by malo byť pred STK čisté – najmä EČV, VIN číslo a výrobné štítky musia byť dobre čitateľné.
Čo robiť, ak si nie ste istí?
Ak máte staršie vozidlo alebo ste si pri kontrole všimli problém, určite navštívte autoservis ešte pred STK. Mechanici vedia problém odhaliť a priamo vyriešiť, čo môže ušetriť čas aj peniaze.
Tip: Aditíva pomáhajú znížiť emisie
Ak máte obavy z emisnej kontroly, na trhu existujú špeciálne aditíva, ktoré čistia palivový systém a spaľovaciu komoru. Pomáhajú znížiť emisie aj spotrebu, čo je výhodné nielen pred kontrolou, ale aj ako súčasť bežnej údržby motora.
Prejsť STK nemusí byť stres. Ak sa pripravíte vopred, máte doklady v poriadku a vaše vozidlo je technicky spôsobilé, kontrola prebehne rýchlo a bez problémov. Navyše sa vyhnete vysokým pokutám a zbytočným starostiam.
