Zdá sa, že tankovanie tak, ako ho poznáme dnes, čoskoro skončí. Európa plánuje úplne zmeniť spôsob, akým poháňame autá. Namiesto klasického benzínu a nafty prídu nové, ekologickejšie palivá. Cieľ je jasný: znížiť množstvo škodlivín, ktoré vypúšťame do ovzdušia, a priblížiť sa k „zelenej“ doprave.
Svet automobilov stojí pred historickým prelomom. Tradičné palivá, ktoré po desaťročia poháňali spaľovacie motory, majú v priebehu nasledujúcich rokov nahradiť nové formy energie. Nemecká Asociácia automobilového priemyslu (VDA) predstavila v roku 2025 ambiciózny „10-bodový plán pre klimaticky neutrálnu mobilitu“, ktorého cieľom je pripraviť cestu k úplnému prechodu na ekologickejšie palivá a technológie. Píše Fontech.sk.
VDA nevsádza všetko len na elektromobily, ale volá po tzv. technologickej otvorenosti – teda po tom, aby sa súčasne rozvíjali aj ďalšie alternatívy, ako sú obnoviteľné a syntetické palivá. Asociácia upozorňuje, že samotný rast elektromobility nestačí na vyriešenie všetkých problémov, pretože trh stále zápasí so slabým dopytom, nedostatočnou infraštruktúrou nabíjacích staníc a vysokými výrobnými nákladmi.
VDA plánuje obrovské finančné injekcie do výskumu a vývoja. Len v období rokov 2025 až 2029 má smerovať do inovácií približne 320 miliárd eur, pričom ďalších 220 miliárd je určených na budovanie nových výrobných kapacít.
Cieľom je urýchliť vývoj a výrobu alternatívnych palív, ktoré by mohli nahradiť naftu a benzín bez nutnosti úplného vyradenia existujúcich spaľovacích motorov.
Súčasťou plánu je aj tlak na rozvoj obnoviteľných a tzv. syntetických palív – takzvaných e-palív. Ide o látky, ktoré môžu byť spaľované v klasických motoroch, no na rozdiel od ropných derivátov sú klimaticky neutrálne. VDA upozorňuje, že bez ich aktívneho využívania nebude možné splniť európske emisné ciele a znížiť uhlíkovú stopu v doprave na požadovanú úroveň.
Konflikt s Európou a otázka budúcnosti spaľovacích motorov
Európska únia plánuje úplne zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom od roku 2035. Tento krok má viesť k 100-percentnému zníženiu emisií CO₂ v doprave. Nemecká asociácia však upozorňuje, že tento cieľ je momentálne nerealistický. Spolu s odborovou organizáciou IG Metall žiada, aby EÚ umožnila technickú flexibilitu – teda aby sa zohľadnili hybridné autá alebo vozidlá na syntetické palivá.
Podľa VDA by zákaz spaľovacích motorov mohol viesť k sociálnym a ekonomickým problémom, keďže desiatky miliónov áut na cestách ešte dlhé roky zostanú funkčné. Preto navrhujú prehodnotenie cieľov a otvorenie priestoru pre viacero paralelných riešení namiesto výlučného zamerania na elektromobilitu.
Hildegard Müller, prezidentka VDA, pripomína, že aj keby sa do roku 2030 v Nemecku predalo 15 miliónov elektromobilov, na cestách by stále jazdilo približne 40 miliónov áut so spaľovacím motorom. To znamená, že elektromobilita sama o sebe nedokáže zabezpečiť rýchlu dekarbonizáciu. Z tohto dôvodu je podľa asociácie nevyhnutné rozvíjať aj iné formy ekologického pohonu – najmä obnoviteľné palivá.
VDA preto plánuje do roku 2045 úplne nahradiť tradičné palivá tými obnoviteľnými. Súčasťou návrhov je aj povinnosť pre čerpacie stanice, aby ponúkali vyšší podiel týchto ekologických palív, čím by sa stali dostupnejšie aj pre bežných vodičov.
Syntetické palivá sú cesta k klimatickej neutralite
Syntetické palivá sa od klasických líšia spôsobom výroby. Vznikajú kombináciou vodíka a oxidu uhličitého, pričom vodík sa získava elektrolýzou vody pomocou energie z obnoviteľných zdrojov.
Tento proces vytvára tzv. uzavretý uhlíkový cyklus – množstvo CO₂, ktoré sa pri spaľovaní uvoľní, je rovnaké ako to, ktoré sa využilo pri výrobe paliva.
V praxi to znamená, že vozidlo poháňané syntetickým palivom síce produkuje emisie, ale celkový dopad na klímu je nulový. Problémom zatiaľ zostáva cena. Výroba je technologicky náročná a drahá, čo sa zrejme premietne do vyšších cien na čerpacích staniciach. Napriek tomu odborníci vidia v e-palivách veľkú nádej pre zachovanie spaľovacích motorov v ekologickejšej podobe.
Nádej pre spaľováky a nový smer mobility
Pre majiteľov spaľovacích áut prichádza pozitívna správa. Ich vozidlá nezostanú zo dňa na deň zastarané. Obnoviteľné palivá môžu zabezpečiť, že aj existujúce motory budú v súlade s ekologickými požiadavkami. Tento prístup by zároveň mohol zmierniť tlak na rýchly prechod na elektromobily, ktorý mnohí považujú za finančne a technicky náročný.
VDA zároveň oznámila, že do roku 2028 investuje do výskumu a vývoja v oblasti ochrany klímy približne 280 miliárd eur. Ich cieľom je, aby bolo Nemecko do roku 2050 plne závislé na obnoviteľných zdrojoch energie.
Budúcnosť mobility teda nemusí byť výlučne elektrická. Obnoviteľné a syntetické palivá môžu predstavovať realistickú a ekologickú cestu, ktorá spojí výhody tradičnej techniky s modernými princípmi udržateľnosti. Ak sa tento prechod podarí, čerpacie stanice budúcnosti budú tankovať energiu – nie ropu.
