Od januára 2026 vstúpila do platnosti novela zákona z dielne koalície o cestnej premávke. Stanovuje sa maximálna rýchlosť pohybu na chodníkoch. Ktorých skupín sa to (ne)týka?
Prezident Peter Pellegrini ešte v polovici novembra 2025 podpísal novelu zákona o cestnej premávke, ktorá okrem iného stanovila rýchlosť chôdze neprevyšujúcu šesť kilometrov za hodinu.
Predkladateľ návrhu Ľubomír Vážny to odôvodňoval narastajúcim počtom kolízií medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek, bicyklov či iných prostriedkov s pomocným motorčekom.
„Bude to mať praktický význam aj pri dokazovaní porušení pravidiel zo strany cyklistov a používateľov iných dopravných prostriedkov na chodníkoch, najmä v prípadoch, keď je potrebné objektívne určiť, či došlo k prekročeniu primeranej rýchlosti pohybu v priestore určenom primárne pre chodcov,“ dodal.
Koho sa nariadenie (ne)týka?
Viacerí však vyjadrili obavy, že takýto limit odvedie ľudí (a možno aj deti) z chodníkov medzi autá. „To s tou rýchlosťou spôsobilo ďaleko viacej problémov ako X iných vecí. Ak ide kolobežkár po chodníku rýchlosťou 27 km/hod mal by dostať pokutu už dnes,” konštatoval dávnejšie v relácii Téma s Petrom Bielikom poslanec NR SR Marián Viskupič z SaS.
Viceprezident PZ Rastislav Polakovič pre Pravdu doplnil, že rýchlosť 6 km/h sa nebude týkať bežných chodcov — teda polícia neplánuje merať „tempo chôdze“ peších a rovnako ani o bežcov. Nariadenie sa bude týkať všetkých ostatných účastníkov, ktorí chodník využívajú iným spôsobom, teda najmä cyklistov, používateľov kolobežiek, skateboardov či kolieskových korčúľ, dodáva STVR.
Dôvodom sprísnenia pravidiel je najmä narastajúci počet elektrických kolobežiek v uliciach, čo sa odráža aj v štatistikách nehôd.
Kontrolovať budú rovnakými meracími zariadeniami
Polícia od januára do novembra 2025 evidovala viac ako sto dopravných nehôd, pri ktorých bola „vinníkom“ elektrická kolobežka.
Práve preto sa od nového roka venuje zvýšená pozornosť kontrole dodržiavania nového rýchlostného limitu na chodníkoch.
„Kontrolu dodržiavania maximálnej povolenej rýchlosti bude vykonávať rovnakým spôsobom a s použitím tých istých meracích zariadení, aké sú využívané aj v súčasnosti,“ ozrejmila hovorkyňa Prezídia Policajného zboru Lea Vilhanová.
Kolobežkári sa vyviňovali
Doterajšia legislatíva síce hovorila o povinnosti pohybovať sa po chodníku rýchlosťou chôdze, presnú hodnotu však neurčovala. Podľa dopravného analytika preto nevyhnutne stanovili konkrétny limit.
„Kolobežkári, ktorí zrazili chodcov aj so smrteľným úrazom, sa vyviňovali tým, že v zákone nemáme zadefinovanú rýchlosť chôdze,“ dodáva dopravný analytik Jozef Drahovský.
Nové pravidlo sa stretlo s nesúhlasom viacerých občianskych iniciatív. Cyklokoalícia aj združenie Znepokojené matky upozorňujú, že limit 6 km/h sa vzťahuje aj na malé deti jazdiace na bicykloch alebo kolobežkách, čo považujú za problematické.
„Aj malé deti vo veku tri až štyri roky dosahujú vyššie rýchlosti osem až desať km/h. My si myslíme, že deti a ich sprievod by mali mať výnimku, aby mohli jazdiť po meste bezpečne,“ argumentuje Ivana Némethová z OZ Znepokojené mamy.
Aj dieťa vie spôsobiť dopravnú nehodu
Polícia však pripomína, že bezpečnosť musí zostať prioritou aj v prípade detí. „Určite nemajú ísť na cestu. Ja si tiež nemyslím, že deti, aj keď sú deti, by nemali ísť rýchlejšie. Ale máme aj také nehody, kde aj dieťa vie spôsobiť dopravnú nehodu a vie spôsobiť aj zranenie,“ varuje Polakovič.
Jozef Drahovský dodáva, že zákon v súčasnosti neukladá povinnosť, aby deti do desať rokov jazdili na bicykli po cestách.
„Nie je v žiadnom prípade povedané, že dieťa do desať rokov má chodiť na bicykli, jazdiť na bicykli po cestách,“ dodal.
Analytik zároveň navrhuje, aby legislatíva umožnila deťom pohybovať sa po chodníkoch aj vyššou rýchlosťou, než je chôdza, zhruba do jej dvojnásobku.
