S nástupom hlavnej motoristickej sezóny sa mnohí vodiči pýtajú, čo môžu očakávať od cien pohonných hmôt. Cestovanie na dovolenky či výlety sa pre mnohých Slovákov spája s obavami z rastúcich nákladov na palivo.
Komoditný analytik Marek Nemky v rozhovore pre TVnoviny objasnil, čo sa skrýva za stagnáciou cien benzínu a nafty a aký vývoj môžeme očakávať v priebehu leta.
Podľa Nemkyho sú aktuálne ceny pohonných hmôt mierne vyššie, ako by zodpovedalo aktuálnej cene ropy na svetových trhoch. Tento nesúlad je spôsobený najmä tým, že čerpacie stanice nastavili vyššie marže – a to nielen pri benzíne, ale aj pri nafte.
„V súčasnosti, keď sa pozrieme na ceny na pumpách, sú mierne vyššie, ako sme na ne boli zvyknutí pri rovnakých cenách ropy. Marže sú totiž na začiatku sezóny výrazne vyššie – pri nafte aj benzíne. Od spotrebiteľov cítime veľký dopyt a vyzerá to tak, že bude pretrvávať počas celej sezóny. Myslím si teda, že marže sú na tej úrovni, na ktorej budú pretrvávať počas celej sezóny,“ uviedol Marek Nemky.
Stabilné ceny? Skôr stabilne vysoké
Hoci by sa dalo očakávať, že cena pohonných hmôt bude priamo úmerná cene ropy, v praxi do výpočtu vstupuje viacero faktorov – od cien rafinácie, distribúcie, daní, až po ziskovosť samotných predajcov. V čase, keď dopyt rastie (čo je typické pre letné mesiace), predajcovia si často „poistia“ zisk práve vyššími maržami.
Aktuálna stagnácia cien teda nemusí znamenať stabilitu, ale skôr udržiavanie vyššej cenovej hladiny. Tento jav je o to výraznejší, keď spotrebitelia nemajú na výber – dovolenku si málokto odoprie len preto, že liter benzínu stojí o pár centov viac.
Ako uvádza portál teraz.sk, podľa údajov Štatistického úradu SR dosiahli ceny pohonných látok najvyššie úrovne od začiatku apríla 2025. Benzín 95 aktuálne stojí v priemere 1,532 €/l, zatiaľ čo prémiový benzín sa predáva za 1,735 €/l. Nafta sa drží na úrovni 1,428 €/l a prémiová verzia na 1,621 €/l. Oproti predchádzajúcim týždňom ide o priemerný nárast cien o 3,6 centa na liter. Napriek zdražovaniu sú však ceny stále nižšie než vlani — bežný benzín o 4,2 %, nafta o 6,2 % a prémiové palivá o 3–5 %.
Vývoj na trhu s ropou je v súčasnosti pod vplyvom viacerých globálnych neistôt. Očakávania ohľadom vývoja konfliktov na Blízkom východe, rozhodnutia krajín OPEC+ o ťažobných kvótach či situácia na devízových trhoch môžu mať priame dopady aj na ceny, ktoré platíme pri čerpacej stanici.
Okrem toho, európsky rafinérsky priemysel čelí vyšším nákladom, čo sa často premieta do cien konečných produktov. V kombinácii s vyšším dopytom to vytvára priestor pre trvalejšie udržiavanie vyšších cien.
Z pohľadu Mareka Nemkyho je málo pravdepodobné, že by ceny pohonných hmôt počas leta výrazne klesli. Práve naopak – očakáva sa, že dopyt bude pretrvávať, čím sa predajcom vytvára priestor na udržanie vyšších marží. V praxi to znamená, že vodiči musia počítať s tým, že ceny benzínu aj nafty budú počas sezóny „letne“ vysoké, bez väčších výkyvov smerom nadol.
