Budova hlavnej železničnej stanice v Bratislave, ktorá je dlhodobo terčom kritiky pre svoj technický stav aj zanedbané okolie, sa má dočkať rozsiahlej obnovy. Vláda deklaruje, že rekonštrukcia nebude len čiastková, ale komplexná. Štát preberie zodpovednosť za samotnú budovu, mesto má revitalizovať jej bezprostredné okolie.
Otázka stavu hlavnej železničnej stanice patrila medzi hlavné témy výjazdového rokovania vlády, ktoré sa uskutočnilo v bratislavskej Petržalke a bolo zamerané na rozvoj a potreby hlavného mesta. Premiér Robert Fico po jeho skončení uviedol, že obnova stanice bola predmetom intenzívnej diskusie medzi zástupcami štátu a samosprávy.
Podľa predsedu vlády sa štát rozhodol prevziať iniciatívu a zabezpečiť rekonštrukciu samotnej budovy stanice. Zdôraznil, že nejde o kozmetické úpravy, ale o zásadný zásah do technického aj funkčného stavu objektu.
Minister dopravy: Totálna obnova je absolútna priorita
Minister dopravy Jozef Ráž označil rekonštrukciu hlavnej stanice za jednu z najvyšších priorít svojho rezortu. Podľa jeho slov už v priebehu tohto roka dôjde k prvým konkrétnym krokom. Ako prvé sa majú obnoviť sociálne zariadenia, ktoré sú dlhodobo v nevyhovujúcom stave.
Zároveň avizoval, že rezort je tesne pred podpisom zmluvy a ešte v tomto roku má byť zazmluvnená projektová dokumentácia, ktorá pripraví komplexnú rekonštrukciu celej budovy. Minister pritom poukázal na to, že časť financií sa darí zabezpečovať aj z európskych zdrojov.
Zatiaľ čo štát sa má postarať o samotnú budovu železničnej stanice, revitalizácia jej širšieho okolia zostane v kompetencii hlavného mesta. Minister dopravy vysvetlil, že práve nejasné rozdelenie zodpovedností bolo v minulosti jedným z dôvodov, prečo sa obnova dlhodobo odkladala.
Podľa jeho slov bolo potrebné jasne oddeliť, kto bude riešiť budovu a kto Predstaničné námestie a priľahlé verejné priestory. Magistrát hlavného mesta sa má postarať o svoju časť projektu, zatiaľ čo štát zabezpečí rekonštrukciu objektu stanice.
Mesto hovorí o potrebe komplexného riešenia
Bratislavský primátor Matúš Vallo po rokovaní vlády potvrdil, že samospráva víta prísľub štátu a považuje ho za dôležitý krok. Podľa neho je nevyhnutné, aby sa hlavná stanica neriešila izolovane, ale ako súčasť širšieho mestského priestoru.
Zdôraznil, že funkčný a estetický verejný priestor v okolí stanice je rovnako dôležitý ako samotná budova, keďže ide o jeden z hlavných vstupných bodov do mesta pre domácich aj zahraničných návštevníkov.
Výjazdové rokovanie vlády sa nevenovalo iba železničnej stanici. Minister dopravy dostal v rámci prijatých uznesení viacero konkrétnych úloh týkajúcich sa cestnej infraštruktúry v Bratislave a jej okolí.
Do konca júla má byť uvedený do prevádzky rozšírený úsek diaľnice D1 medzi Bratislavou a Triblavinou. Zároveň má rezort do konca marca zabezpečiť spracovateľa projektu stavby križovatky D2 Bratislava – Čunovo.
Ďalšou úlohou ministra dopravy je do júna tohto roka zabezpečiť zhotoviteľa inžinierskogeologického a hydrogeologického prieskumu pre plánovanú stavbu úseku diaľnice D4 medzi Račou a Záhorskou Bystricou. Tento prieskum má slúžiť ako podklad pre ďalšie projektové a stavebné rozhodnutia.
Vláda tak podľa svojich vyjadrení vníma rekonštrukciu hlavnej stanice ako súčasť širšieho balíka opatrení, ktoré majú zlepšiť dopravnú infraštruktúru v hlavnom meste a jeho okolí.
