Automobilka Porsche opäť posúva hranice. Na autosalóne IAA Mobility v Mníchove predstavila novú generáciu modelu 911 Turbo S pre rok 2026, ktorá kombinuje ikonický dizajn, hybridný výkon a špičkovú technológiu. Tento model sa stáva najsilnejšou produkčnou 911 v histórii a ukazuje, že hybridná technológia nemusí byť kompromisom, ale cestou k extrémnemu výkonu.
Srdcom novej 911 Turbo S je prepracovaný šesťvalec s objemom 3,6 litra, vybavený dvoma elektrickými turbodúchadlami (eTurbos) v systéme T-Hybrid, ktorý prvýkrát debutoval v 911 Carrera GTS. Systém poskytuje 711 koní a krútiaci moment 800 Nm dostupný v širokom rozsahu 2 300 – 6 000 ot./min, pričom špičkový výkon je k dispozícii medzi 6 500 a 7 000 ot./min. Informoval portál Car and Drive.
Kompaktná 1,9 kWh vysokonapäťová batéria umožňuje okamžitú reakciu turbodúchadiel a výrazne znižuje oneskorenie pri pridávaní plynu.
Osemstupňová prevodovka PDK prenáša výkon na všetky kolesá prostredníctvom systému Porsche Traction Management (PTM). Vďaka tomu Turbo S zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,5 sekúnd a na 200 km/h za 8,4 sekundy, pričom maximálna rýchlosť dosahuje 322 km/h.
Dynamika, ktorá popiera fyzikálne zákony
Aj napriek prídavku hybridných komponentov je vozidlo len o 85 kg ťažšie než predchodca. Vylepšený podvozok, aktívna aerodynamika a nové pneumatiky zabezpečujú výrazne lepšiu ovládateľnosť a priľnavosť. Na legendárnom okruhu Nürburgring Nordschleife dosiahla 911 Turbo S čas 7:03,92 min, čo je o 14 sekúnd rýchlejšie než predchádzajúci model.
Pneumatiky zadnej nápravy majú 325/30 ZR 21, predné ostali 255/35 ZR 20, zatiaľ čo systém Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) prináša ešte väčšie brzdné schopnosti. Predné kotúče majú priemer 420 mm, zadné 410 mm – ide o najväčší PCCB systém, aký bol kedy v dverovom Porsche použitý.
Štýl a exkluzívna výbava
Nová 911 Turbo S má širšie telo a špecifické aerodynamické prvky, vrátane aktívnych predných klapiek a difúzora. Exkluzívny farebný odtieň Turbonite zdobí detaily, logá, aj voliteľné ráfiky. Interiér prináša športové sedadlá Adaptive 18-way, dekorácie Turbonite, perforovaný mikrovláknový strop a prvky z uhlíkových vlákien.
Cabriolet ponúka konfiguráciu 2+2, coupé je štandardne dvojmiestne. LED Matrix svetlá, Sport Chrono balík, PASM, PDCC a titánový športový výfuk sú štandardom. Porsche Exclusive Manufaktur umožňuje zákazníkom ešte rozsiahlejšie možnosti personalizácie vrátane farieb, karbónových prvkov a kožených doplnkov.
Porsche 911 Turbo S aj na zápästí
Porsche Design ponúka Chronograph 911 Turbo S, hodinky navrhnuté podľa vozidla. Titánové puzdro, čierna titánová povrchová úprava, remienok z pôvodnej koženky interiéru a Turbonite prvky vytvárajú dokonalý doplnok pre fanúšikov športových áut.
Hodinky sú vybavené chronometrom COSC a flyback funkciou, pričom rotor môže byť personalizovaný podľa dizajnu kolies vozidla.
Cena a dostupnosť v Európe
Európski záujemcovia o nové Porsche 911 Turbo S 2026 musia rátať, že cena sa bude pohybovať výrazne nad hranicou 250 000 €.
Z dostupných informácií vieme, že americká cena začína na 272 650 $ za verziu Coupé a 286 650 $ za Cabriolet, obidve vrátane nákladov na dopravu. Po prepočte a pridaní daňových a administratívnych poplatkov sa očakáva, že európska cena bude o niekoľko desiatok tisíc eur vyššia.
Čo sa dostupnosti týka – vozidlo bolo oficiálne predstavené na autosalóne IAA Mobility v Mníchove a do európskych predajní by sa malo dostať na jar 2026, podobne ako v USA.
