Vyše 14 kilometrov dlhý obchvat metropoly východu už plne slúži motoristom. Podľa očakávaní prinesie zásadné zlepšenie dopravnej situácie v meste, skráti čas jazdy a výrazne odbremení preťažené centrum od tranzitnej a nákladnej dopravy. Minister dopravy Jozef Ráž avizuje, že otvorením tohto úseku sa začína nová etapa života pre Košičanov, a prezrádza plány aj na dokončenie prvého úseku obchvatu.
Otvorenie druhého úseku obchvatu R2 označil minister dopravy Jozef Ráž za kľúčový moment. „Bude výrazne cítiť, že tisíce áut zmiznú z centra mesta – najmä nákladná a tranzitná doprava. Myslím, že to bude super,“ vyhlásil minister vo zverejnenom videozázname.
Košice sa vďaka tomuto úseku rýchlostnej komunikácie R2 zbavia podstatnej časti tranzitnej premávky, ktorá doteraz prúdila priamo cez mesto. V niektorých mestských častiach prechádza denne až neuveriteľných 50-tisíc vozidiel. „Je to neuveriteľne vysoké číslo a budú to tisícky kamiónov a osobných áut, ktoré sa vyparia zo dňa na deň. Výsledkom bude lepšie a čistejšie ovzdušie, pokojnejší život, plynulejšia a hlavne bezpečnejšia premávka,“ zdôraznil Ráž.
Z novej cesty budú profitovať aj tranzitujúci vodiči. Ak pôjdete napríklad z Prešova alebo z Michaloviec smerom do Maďarska (alebo opačne), Košice sa dajú kompletne obísť bez nutnosti vôbec vchádzať do mesta.
Cena za obchvat a technické detaily
Výstavba tohto úseku si vyžiadala značné finančné prostriedky. Celkové náklady na obchvat dosiahli úroveň 132,5 milióna eur. Je dôležité spomenúť, že drvivá väčšina tejto sumy – až 85 percent – bola hradená z európskych fondov.
Minister dopravy zároveň priblížil technické parametre novej rýchlostnej cesty: „Obchvat má dĺžku 14 kilometrov, je na ňom postavených 13 mostných konštrukcií, tri mimoúrovňové križovatky a vyše 7 kilometrov protihlukových bariér. Súčasťou je aj rozľahlé odpočívadlo pri obci Valaliky, ktoré okrem parkovacích priestorov ponúkne v budúcnosti aj oddychovú zónu, detské ihrisko a čerpaciu stanicu. Náročnou, no dôležitou súčasťou projektu bola aj revitalizácia 50 000 metrov štvorcových mokradí pri obci Valaliky.“
Opravy miestnych komunikácií
Hoci je obchvat už funkčný, cestárov čakajú v okolí novej rýchlostnej komunikácie ešte ďalšie nevyhnutné práce. Stavebné mechanizmy a ťažké stroje, ktoré sa používali počas výstavby, využívali rôzne vedľajšie komunikácie, čo sa podpísalo na ich zhoršenom stave. Bude potrebné ich komplexne opraviť, vrátane kompletného obnovenia asfaltového povrchu. Podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) už v týchto dňoch prebiehajú lokálne opravy na ceste medzi Šacou a Malou Idou. Od konca aktuálneho mesiaca sa plánuje približne dvojtýždňová oprava cesty tretej triedy medzi Sadmi nad Torysou a Ďurkovom. Menšie, lokálne úpravy prebehnú aj v obci Šebastovce.
NDS ubezpečuje, že robí všetko pre to, aby mali rekonštrukčné práce minimálny dosah na plynulosť premávky. Navyše, vodiči už majú k dispozícii novú a rýchlejšiu dopravnú alternatívu – práve otvorenú rýchlostnú cestu R2.
„Výstavbu akéhokoľvek dopravného diela zvyčajne sprevádza mierny diskomfort z prejazdu stavebných mechanizmov. Logistika sa nezaobíde bez toho, aby tieto stroje využívali aj miestne cesty. Preto je našou povinnosťou uviesť ich hneď po dokončení výstavby do pôvodného stavu,“ vyhlásil investičný riaditeľ NDS, Július Mihálik.
Kedy sa začne stavať prvý úsek?
Po úspešnom odovzdaní druhého úseku R2 Košice Šaca – Košické Oľšany zostáva ešte dokončiť aj prvý úsek obchvatu Košíc. Minister dopravy Ráž uviedol, že práce na tomto projekte naplno pokračujú a aktuálne je vo pokročilej fáze projektovej prípravy. Prebieha proces vydávania stavebného povolenia.
„Mal by to byť úsek dlhý necelých 7 kilometrov a nepochybne ide o jeden z projektov, ktoré dávajú veľký zmysel a sú v rebríčku našich priorít riadne vysoko. Verím, že nie budúci rok, ale ten nasledujúci by sa už mohlo začať s výstavbou,“ priblížil minister dopravy optimistický časový horizont.
