Obyvatelia bratislavskej mestskej časti Dúbravka spolu s miestnou samosprávou vyjadrujú nesúhlas so zámerom vybudovať nové vzdušné elektrické vedenie, ktoré by malo viesť cez územie Národnej prírodnej rezervácie Devínska Kobyla. Podľa ich názoru by realizácia projektu znamenala rozsiahly zásah do lesa v oblasti s najvyšším stupňom ochrany a dlhodobé poškodenie prírodného prostredia v Chránenej krajinnej oblasti Malé Karpaty. V reakcii na plán vznikla petícia, ktorej cieľom je zabrániť realizácii zámeru.
Územie Devínskej Kobyly a jeho okolie patrí medzi najvýznamnejšie prírodné lokality hlavného mesta. Pre obyvateľov Dúbravky ide o priestor na rekreáciu, športové aktivity, prechádzky a každodenný kontakt s prírodou. Práve z tohto dôvodu vyvolal plán výstavby nového nadzemného elektrického vedenia výrazné obavy. Trasa má totiž viesť cez lesné porasty na úpätí Devínskej Kobyly a zasiahnuť aj do častí územia s najprísnejším stupňom ochrany, píšu Topky.
Starosta Dúbravky Martin Zaťovič informoval, že spoločnosť Západoslovenská distribučná prostredníctvom firmy SPIE Elektrovod predložila mestskej časti projektovú štúdiu s názvom Nové vedenie 2×110 kV Stupava Podunajské Biskupice Volkswagen Bratislava Lamač. Navrhovaná trasa má viesť cez lokality Horné Krčace, Jezuitské lesy, Bielu studničku, Švábsky vrch, Dúbravskú hlavicu a Veľkú lúku, následne popri železničnej trati smerom na Břeclav a ďalej cez poľnohospodársku krajinu až do rozvodne Volkswagen Slovakia.
Rozsiahly zásah do chráneného územia
Celková dĺžka plánovaného vedenia predstavuje 9,2 kilometra, pričom približne tri kilometre majú viesť cez lesné porasty v blízkosti Národnej prírodnej rezervácie Devínska Kobyla, ktorá je súčasťou Chránenej krajinnej oblasti Malé Karpaty. Podľa starostu ide o územie s najvyšším stupňom ochrany prírody.
Starosta Dúbravky Martin Zaťovič. Zdroj: Facebook/Martin Zaťovič – starosta Dúbravky
Elektrické vedenie má mať ochranné pásmo široké 38 metrov. Na jeho zabezpečenie by podľa Zaťoviča bolo potrebné vyrúbať približne 114 tisíc metrov štvorcových lesa, čo zodpovedá ploche zhruba šestnástich futbalových ihrísk. Takto uvoľnené územie by muselo zostať dlhodobo bez stromov, pričom pravidelné odstraňovanie vyššej vegetácie by znamenalo trvalý a nezvratný zásah do miestneho ekosystému. Upozornil tiež, že trasa vedenia prechádza panoramatickým hrebeňom nad Dúbravkou a v oblasti Veľkej lúky zasahuje do biokoridoru Veľkolúckeho potoka.
Občania žiadajú zmenu riešenia
Zástupcovia verejnosti v spolupráci s odborníkmi navrhli alternatívne riešenie, ktoré by sa vyhlo lesným porastom a využilo už existujúce ochranné pásma. Takýto variant by podľa nich výrazne znížil negatívne vplyvy na životné prostredie a zároveň umožnil realizáciu potrebnej energetickej infraštruktúry. Keďže však pôvodný projekt naďalej pokračuje, obyvatelia sa rozhodli konať prostredníctvom petície s názvom STOP výstavbe vzdušného elektrického vedenia 110 kV na úpätí Devínskej Kobyly. Jej signatári deklarujú, že ich cieľom je ochrana prírodného územia a presadenie šetrnejších riešení.
V petícii sa obracajú na hlavné mesto s dvomi kľúčovými požiadavkami. Prvou je zrušenie koridoru pre vzdušné vedenie 110 kV v trase Horné Krčace Volkswagen Slovakia v platnom územnom pláne Bratislavy z roku 2007. Podľa iniciátorov by sa tým zabránilo výrubu lesov v Chránenej krajinnej oblasti Malé Karpaty, narušeniu panorámy nad Dúbravkou stožiarmi vysokého napätia, trvalému zaťaženiu rozvojovej lokality Veľká lúka, poškodeniu lesov, lúk a záhrad a zároveň by sa predišlo obmedzeniam vlastníkov pozemkov v ochrannom pásme.
Druhou požiadavkou je zastavenie výstavby nových nadzemných vedení vysokého napätia na území Dúbravky a Bratislavy. V prípade nevyhnutnej potreby nových energetických trás obyvatelia žiadajú uprednostniť podzemné káblové riešenia a minimalizovať dosahy na obyvateľov aj životné prostredie.
Stanovisko distribučnej spoločnosti
Západoslovenská distribučná pre Bratislavské noviny uviedla, že zásahy do lesných území považuje za krajné riešenie, no výstavbu nového vedenia 2×110 kV považuje za nevyhnutnú pre budúce zabezpečenie energetických potrieb hlavného mesta. Hovorkyňa spoločnosti Michaela Dobošová pripomenula, že predmetný koridor je súčasťou územného plánu Bratislavy už viac než dve desaťročia a rastúce zaťaženie distribučnej sústavy súvisí aj s rozvojom Dúbravky.
Podľa jej vyjadrenia má navrhovaná trasa obchádzať samotné územie Národnej prírodnej rezervácie Devínska Kobyla, pričom zásah do lesného porastu sa má týkať územia mestskej časti Dúbravka. Spoločnosť zároveň pokračuje v príprave štúdií uskutočniteľnosti a pracuje na viacerých variantoch trasovania. Posudzujú sa riešenia, ktoré by znížili rozsah výrubu, vrátane využitia vyšších stožiarov alebo podzemnej káblovej trasy.
Dobošová doplnila, že v decembri 2025 sa zástupcovia spoločnosti stretli so starostom Dúbravky, pričom diskutovali o jednotlivých možnostiach a ich technických aj environmentálnych obmedzeniach, ktoré bude potrebné vyhodnotiť v spolupráci so samosprávami.
Predpokladaný termín realizácie projektu je stanovený na rok 2035. Západoslovenská distribučná zároveň deklaruje, že pri zásahoch do zalesnených území uplatňuje ekologický manažment koridorov, ktorého cieľom je obnova stabilných a druhovo rozmanitých ekosystémov. Podľa hovorkyne tento prístup podporuje prirodzenú vegetáciu, zachováva bezpečnosť vedenia a zároveň prispieva k zvýšeniu biodiverzity a odolnosti krajiny voči klimatickým zmenám.
