Spoločnosť Dreame Technology, známa doteraz najmä výrobou inteligentných vysávačov a domácich spotrebičov, oznámila odvážny plán. V najbližších rokoch chce uviesť na trh elektrické superauto, ktoré by sa mohlo stať najrýchlejším vozidlom na svete. Projekt inšpirovaný legendárnym Bugatti Chironom môže zamiešať karty v celom automobilovom priemysle.
Čínska spoločnosť, ktorá sa presadila v segmente domácich technológií, sa netají ambíciou stať sa novým hráčom na poli superáut. Tvrdí, že v ére elektromobility už nie je potrebná desaťročia budovaná tradícia, ale predovšetkým technologickéskúsenosti a odvaha riskovať. Informuje o tom portál Autoviny.
Od vysávačov k hyperautám
Keď sa spomenie čínsky technologický gigant, zvyčajne si ľudia vybavia mená ako Huawei, Xiaomi či BYD. Tentoraz však ide o úplne inú značku. Dreame sa rozhodol preniesť svoje skúsenosti s inováciami a globálnou expanziou do automobilového sveta.
Superauto, ktoré plánuje, sa má otvorene inšpirovať Bugatti Chiron – symbolom automobilovej dokonalosti s motorom W16, výkonom 1 500 koní a rýchlosťou obmedzenou na 420 km/h. Dreame však tvrdí, že ich elektrický model pôjde ešte ďalej a má prekonať doterajšie rekordy.
Odvážny dizajn a futuristický interiér
Prvé vizualizácie naznačujú agresívne aerodynamické línie, nízku siluetu a proporcie, ktoré pripomínajú skôr stroj pre pretekársky okruh než auto do mesta.
V interiéri má dominovať minimalistický prístup v štýle moderných elektromobilov – dvojramenný volant, digitálny kokpit a futuristické spracovanie materiálov.
Kedy príde prvý prototyp?
Dreame plánuje predstaviť fyzický prototyp na veľtrhu CES v Las Vegas začiatkom roka 2026. Sériová výroba by sa mala spustiť v roku 2027. Do tej doby bude musieť spoločnosť presvedčiť investorov aj verejnosť, že nejde len o marketingový trik.
Firma už rokuje o finančnej podpore s bankou BNP Paribas a zvažuje výstavbu továrne v Brandenbursku – len niekoľko kilometrov od gigafabriky Tesly.
Skepsa aj nádej
Odborníci sú rozdelení. Kritici upozorňujú, že vývoj hyperauta si vyžaduje miliardové investície a roky testovania, na čo majú tradičné značky ako Ferrari, Lamborghini či Bugatti celé generácie skúseností.
Na druhej strane, čínske firmy už neraz dokázali, že „nemožné“ dokážu premeniť na realitu. Ešte pred pár rokmi by málokto veril, že BYD sa stane najväčším výrobcom elektromobilov na svete. Podobne chorvátsky startup Rimac dokázal vyvinúť hyperauto, ktoré ohúrilo aj samotné Bugatti.
Marketingový trik alebo nová éra?
Niektorí analytici tvrdia, že projekt môže byť len spôsobom, ako zaujať médiá a prilákať investorov. Luxusný model s prívlastkom „najrýchlejší na svete“ zaručene pritiahne pozornosť. Dreame však zdôrazňuje, že jeho cieľom je seriózna expanzia a že superauto má byť symbolickým začiatkom.
Ak sa projektu podarí splniť sľuby, mohol by znamenať zlomový moment – éru, v ktorej superauto nemusí pochádzať z Talianska, Nemecka či Francúzska, ale z dielne firmy, ktorá ešte donedávna predávala vysávače cez e-shopy.
