Slovensko a Maďarsko plánujú výrazne posilniť spoluprácu v oblasti energetiky a zásobovania pohonnými látkami. Vláda schválila výstavbu nového cezhraničného produktovodu, ktorý má zlepšiť a zefektívniť prepravu benzínu a nafty medzi oboma krajinami. Nové potrubné spojenie by malo zároveň prispieť k väčšej stabilite dodávok palív a posilniť energetickú bezpečnosť v strednej Európe.
Projekt počíta s výstavbou približne 127 kilometrov dlhého potrubia, ktoré prepojí slovenské mesto Šahy s maďarským mestom Százhalombatta. Práve tam sa nachádza významná rafinéria spoločnosti MOL, ktorá patrí medzi kľúčové spracovateľské závody v regióne. Nový produktovod má umožniť jednoduchší a flexibilnejší presun pohonných látok medzi oboma štátmi a zároveň vytvoriť ďalšiu alternatívu pre logistiku palív v prípade výpadkov alebo krízových situácií, informuje STVR.
Kapacita plánovaného potrubia by mala dosahovať viac než milión ton pohonných látok ročne. V praxi by to znamenalo, že benzín a nafta by sa medzi Slovenskom a Maďarskom mohli presúvať vo veľkých objemoch priamo cez potrubnú infraštruktúru, čo je z logistického aj ekonomického hľadiska efektívnejšie než tradičná doprava cisternami alebo vlakmi. Podľa odborníkov by nový produktovod priniesol výhody najmä skupine MOL, ktorá prevádzkuje rafinérie v oboch krajinách a vďaka lepšiemu prepojeniu by dokázala pružnejšie reagovať na potreby trhu a efektívnejšie riadiť distribúciu palív.
Rozhodnutie vlády prichádza v čase, keď sa veľká pozornosť venuje stabilite dodávok ropy a pohonných látok v strednej Európe. Situácia na trhu sa podľa energetických analytikov v súčasnosti považuje za relatívne stabilizovanú, no štáty aj energetické spoločnosti hľadajú nové spôsoby, ako znížiť závislosť od jednotlivých trás či dodávateľov. Budovanie ďalších prepojení a alternatívnych dopravných ciest sa preto považuje za strategicky dôležité.
Do diskusie o cenách palív vstúpila aj slovenská rafinéria Slovnaft, ktorá sa s vládou dohodla na dočasnom nezvyšovaní cien pohonných látok. Hoci vývoj cien ropy na svetových trhoch by v určitých momentoch umožňoval aj zdraženie, spoločnosť sa rozhodla postupovať opatrnejšie a reagovať na výkyvy na trhu s časovým odstupom. Takýto prístup má podľa predstaviteľov spoločnosti zabrániť prudkým krátkodobým zmenám cien na čerpacích staniciach.
Aktuálne sa cena najpredávanejšieho 95-oktánového benzínu na Slovensku pohybuje približne na úrovni okolo 1,50 eur za liter. Cena motorovej nafty sa drží na podobnej hladine. Odborníci upozorňujú, že vývoj cien pohonných látok závisí od viacerých faktorov, medzi ktoré patria najmä ceny ropy na svetových trhoch, výmenné kurzy či situácia v medzinárodnej doprave.
Popri budovaní nového produktovodu Slovnaft pokračuje aj v diverzifikácii dodávok ropy. Rafinéria postupne presmerováva časť suroviny na trasu vedúcu cez ropovod Adria, ktorý smeruje do regiónu cez Chorvátsko. Tento krok má znížiť závislosť od tradičných trás a zabezpečiť stabilnejšie zásobovanie rafinérie.
V najbližšom období sa plánuje aj testovanie kapacity ropovodu Adria, ktoré by malo definitívne ukázať, či je táto trasa schopná pokryť potreby rafinérií v regióne. Do testovania by sa mali zapojiť viaceré strany vrátane maďarských a chorvátskych partnerov, ako aj zástupcov Európskej komisie. Výsledky by mali priniesť jasnú odpoveď na otázku, či je možné na túto trasu vo väčšej miere presmerovať dodávky ropy. Podľa najnovších informácií sa však testovanie zatiaľ nezačalo. Dôvodom sú prebiehajúce rokovania medzi Chorvátskom a Maďarskom, ktoré sa ešte nedohodli na všetkých technických detailoch a podmienkach celého procesu. Kým sa tieto otázky nevyriešia, samotný test kapacity ropovodu zostáva odložený.
