Jazero Gatún sa nachádza v panamských provinciách Colón a Panama a tvorí 33 km dlhú časť Panamského prieplavu. Zadržiava približne 5,2 milióna m³ vody, ktorá je potrebná na prevádzku stavidiel v prieplave.
Prípadné prehradenie rieky Indio by zvýšilo lodnú dopravu v Panamskom prieplave o približne 11 až 15 plavidiel denne v porovnaní so súčasným stavom. Panama sa však nezaobíde bez súhlasu tisícov poľnohospodárov, ktorých pôda by bola nanovo zaplavená. Navyše sa zdá, že poľnohospodári budú proti.
Niektorí odborníci Paname radia, aby stavila na tzv. cloud seeding. Ide o existujúcu technológiu, ktorá umožňuje oblakom produkovať viac zrážok. Vo svete sa už uskutočnilo niekoľko pokusov, ale žiadny z nich zatiaľ nebol úspešný v klimatických podmienkach podobných panamským.
Svetový obchod sa nezaobíde bez Panamského prieplavu
Panamský prieplav je mimoriadne dôležitý pre svetový obchod. Bežne sa ním ročne odbavia asi 3 % svetového námorného obchodu a asi 46 % kontajnerov, ktoré sa prepravujú zo severovýchodnej Ázie na východné pobrežie Spojených štátov.
Nízka hladina Panamského prieplavu je komplikáciou aj pre panamské národné hospodárstvo. Ešte v roku 2022 jeho prevádzka prinášala panamskej štátnej pokladnici približne 4,3 miliardy amerických dolárov.
Problémy Panamského prieplavu sú príkladom toho, ako postupujúca zmena klímy čoraz viac komplikuje globálny obchod. V minulom roku bojovali prepravcovia aj s vysychaním rieky Rýn v Nemecku a problémy boli aj na americkej rieke Mississippi. Stúpajúca hladina morí robí vrásky na čele Veľkej Británii a zvyšuje riziko záplav v okolí Temže.
