Cesta autom do Chorvátska bude už čoskoro fungovať úplne inak, než na čo sú vodiči zvyknutí. Klasické mýtnice so závorami totiž postupne zmiznú a nahradí ich digitálny systém, ktorý síce zrýchli dopravu, no zároveň sprísni kontrolu platieb.
Zásadnou novinkou je, že vodiči už nebudú môcť zaplatiť mýto priamo na mieste. Hotovosť aj platba kartou pri okienku končia. Namiesto toho sa všetko bude vyhodnocovať automaticky – systém spočíta prejdené kilometre a následne určí výšku poplatku, uvádzajú Autoviny.
Na zaplatenie budú existovať dve hlavné možnosti. Prvou je elektronické zariadenie ENC, ktoré bude povinné pre nákladné vozidlá, zatiaľ čo osobné autá ho môžu využívať dobrovoľne. Nové pravidlá však zakazujú jeho prenášanie medzi autami, keďže bude priradené ku konkrétnej ŠPZ. Druhou možnosťou je registrácia evidenčného čísla vozidla, ktoré systém načíta pomocou kamier a mýto vyráta automaticky. Registráciu si vodiči vybavia online alebo na určených miestach.
Za touto zmenou stojí rozsiahly projekt modernizácie diaľnic, ktorého cieľom je odstrániť najväčší problém letnej sezóny – dlhé kolóny pri mýtniciach. Namiesto zastavovania vznikne sieť viac ako dvoch stoviek portálov so skenovacou technológiou, ktoré umožnia plynulý prejazd bez spomaľovania.
Na projekte spolupracujú aj firma SkyToll zo Slovenska a TollNet z Česka a výsledný systém bude podobný riešeniam známym z nášho regiónu. Investícia do modernizácie dosahuje desiatky miliónov eur. Hoci plná prevádzka je naplánovaná až na začiatok marca 2027, zmeny sa začnú prejavovať už skôr. Niektoré úseky diaľnic prechádzajú úpravami už teraz a počas najbližších sezón môžu vodiči naraziť na dočasné dopravné obmedzenia.
Prísnejšie pravidlá
Dôležité je aj to, že kontrola bude prísnejšia než doteraz. Chorvátsko využije medzinárodný systém výmeny údajov o vozidlách, vďaka ktorému sa neplatiči pokute nevyhnú ani po návrate domov. Sankcie sa môžu pohybovať v stovkách eur, pričom pri podnikateľoch a dopravných firmách sú ešte vyššie.
Napriek technologickej zmene však zostáva zachovaný základný princíp – vodiči budú platiť podľa reálne prejdenej vzdialenosti, nie formou časovej známky, ako je to napríklad na Slovensku.
