Počas minulého týždňa prepravila len niečo málo cez 712-tisíc ton nafty a vykurovacieho oleja v porovnaní s viac ako 844-tisíc tonami v rovnakom týždni v roku 2023.
„Pre Moskvu je to politický aj vojenský problém. Okrem toho, že lacné palivo je pre ruské vojnové úsilie zásadné, je tiež kľúčovou súčasťou ponuky prezidenta Vladimíra Putina verejnosti, liekom na zaostávajúce mzdy a slabý rubeľ,“ uviedol Politico.
Problém s pohonnými látkami v Rusku bude trendom aj do budúcnosti. Igor Juškov, analytik ruského Národného fondu pre energetickú bezpečnosť, v rozhovore pre ruské médiá povedal, že ceny pravdepodobne v dohľadnej dobe neklesnú – a krajina možno bude musieť dovážať benzín zo zásob skladovaných v susednom Bielorusku.
Zákaz vývozu benzínu
Politico pripomenul, že Moskva bola už vlani nútená zakázať vývoz benzínu a nafty kvôli nedostatku na domácom trhu, kde regulácie udržiavali nízke ceny, aby upokojili motoristov a umelo podporili poľnohospodársky sektor.
Vzhľadom na to, že pohonné látky v medzinárodnom meradle dosahovali vyššie ceny, sprostredkovatelia predávali do zahraničia lacný benzín, ktorý bol určený na použitie v Rusku, čo vytvorilo expandujúci čierny trh.
Moskva zákaz vývozu v novembri uvoľnila, polročný zákaz vývozu ale vyhlásila znovu tento rok 1. marca, a to aj kvôli ukrajinským útokom.
