V posledných rokoch sa stali využívaným dopravným prostriedkom. Mnohokrát vedľa nás presvištia takmer bez povšimnutia. V jednom prípade ale hrozí ich majiteľom mastná pokuta.
Denne ich vídame na uliciach, chodníkoch i cyklochodníkoch, kde slúžia ako rýchly, praktický a ekologický spôsob presunu po meste. Popularita elektrických kolobežiek na Slovensku stúpa najmä medzi mladými ľuďmi a zamestnancami, ktorí hľadajú efektívnu alternatívu k autám či MHD.
Správajte sa zodpovedne
V mnohých mestách fungujú aj zdieľané služby elektrických kolobežiek, ktoré si môže používateľ jednoducho prenajať prostredníctvom mobilnej aplikácie. Tento systém prispieva k zníženiu počtu áut v uliciach a pomáha zlepšiť kvalitu ovzdušia a znížiť hluk.
Napriek množstvu výhod však používanie elektrických kolobežiek prináša aj výzvy. Patrí sem napríklad nedostatočná infraštruktúra, riziko nehôd či neohľaduplné parkovanie, ktoré môže prekážať chodcom. Preto je dôležité, aby ich používatelia dodržiavali pravidlá cestnej premávky a správali sa zodpovedne.
Ďalšie z pravidiel, ktorého sa majitelia e-kolobežiek musia riadiť, je zakotvené priamo v zákone. Minulý rok v auguste totiž vstúpila do platnosti legislatívna novela, podľa ktorej musia mať vlastníci určitých typov kolobežiek či elektrobicyklov uzatvorené povinné zmluvné poistenia, informuje Interez.
Aké sú zákonom stanovené hodnoty?
Povinnosť mať poistenie sa vzťahuje na elektrické vozidlá bez evidenčného čísla, ktorých buď maximálna konštrukčná rýchlosť presahuje hranicu 25 km/h, alebo ich hmotnosť je vyššia než 25 kilogramov a zároveň dosahujú rýchlosť vyššiu ako 14 km/h.
Uzatvorenie poistenia na tento druh dopravného prostriedku nie je ničím komplikovaným. Postačí uviesť vaše osobné údaje, ktorými sú rodné číslo, informácie o vozidle, vrátane VIN čísla a výkonu. V prípade vzniku poistnej udalosti bude poistenie kryť škody zapríčinené prevádzkou kolobežky tretím osobám.
Okrem toho bude mať majiteľ k dispozícii aj bežné asistenčné služby či poistenie pre vodiča. Poistenie je možné uzatvoriť iba pre osoby staršie ako 18 rokov. Ak dané nariadenie budete ignorovať a pri kontrole sa zistí, že váš dopravný prostriedok dosahuje či presahuje zákonom stanovené limity, môže vám polícia udeliť pokutu vo výške 50 až 5-tisíc eur.
Za posledných päť rokov totiž vzrástol podľa štatistík počet nehôd na elektrických kolobežkách desaťnásobne. Problematická je jazda bez prilby, rýchla jazda po chodníku alebo vo dvojici na jednom stroji. Kolízie elektrokolobežiek sa posudzujú ako dopravné nehody a v prípade porušenia pravidiel môžu ich používatelia dostať blokovú pokutu.
Medzi najčastejšie škody nahlásené z jazdy na elektrickej kolobežke patria podľa štatistík Uniqa nárazy do motorových vozidiel stojacich na ulici. K často nahláseným škodám patria aj kolízie s chodcami a úrazy.
Niektoré prekročenia rýchlosti by mohli byť závažným porušením predpisov
Prekročenie povolenej rýchlosti v obci o 30 kilometrov za hodinu a mimo obce o 40 kilometrov za hodinu by po novom mohlo byť kvalifikované ako závažné porušenie pravidiel cestnej premávky. Elektrické kolobežky, ktoré dokážu ísť rýchlejšie ako 25 kilometrov za hodinu, by mohli byť zakázané. Vyplýva to z návrhu novely zákona o cestnej premávke, ktorú do pripomienkového konania predložilo Ministerstvo vnútra (MV) SR. Návrh novely zákona prináša aj ďalšie zmeny.
Obidve úpravy odôvodňuje rezort tým, že vysoká rýchlosť je častou príčinou dopravných nehôd a stúpa s ňou aj riziko smrteľnej dopravnej nehody. „Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) v roku 2018 zverejnila 10 faktov o globálnej bezpečnosti na cestách, kde sa vyjadrila, že chodec, ktorého zrazí vozidlo rýchlosťou 65 kilometrov za hodinu namiesto 50 kilometrov za hodinu, čelí viac ako štvornásobnému riziku smrti,“ uviedlo ministerstvo.
Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti by sa mohlo trestať prísnejšie. Napríklad, kým doteraz vodič v obci pri maximálnej päťdesiatke dostal pokutu za rýchlosť 70 kilometrov za hodinu v blokovom konaní maximálne 50 eur, po novom by to mohlo byť 30 až 400 eur.
Jazda na kolobežke bez sedadla či na samovyvažovacom vozidle rýchlejšie ako 25 kilometrov za hodinu je podľa rezortu vnútra nebezpečnou nielen pre samotného vodiča, ale aj pre chodca v prípade kolízie. „Z uvedeného dôvodu je potrebné najmä pod hrozbou sankcie zabrániť jazde takýmto vozidlám, ktoré nie je možné vôbec prevádzkovať v cestnej premávke,“ uviedlo ministerstvo v materiáli. Porušenie tohto zákazu by mohlo byť závažným porušením pravidiel cestnej premávky.
Pri viacerých závažných porušeniach pravidiel by mohol vodič v rámci takzvaného princípu trikrát a dosť prísť aj o vodičský preukaz. V prípade schválenia by navrhované úpravy mohli nadobudnúť účinnosť 1. decembra 2025.
