Ministerstvo dopravy oznámilo významný projekt modernizácie železničného koridoru medzi Zvolenom a Fiľakovom. Cieľom tohto zámeru, ktorého náklady sa odhadujú na približne 300 miliónov eur, je elektrifikácia trate a výrazné zlepšenie dopravnej obslužnosti na juhu Slovenska. Táto modernizácia má zabezpečiť rýchlejšie, spoľahlivejšie a ekologickejšie vlakové spojenia, ktoré by mali zvýšiť počet cestujúcich až o tretinu.
Aktuálne na tomto úseku premávajú dieselové rušne, ktoré sú nielen nákladnejšie na prevádzku, ale aj menej šetrné k životnému prostrediu. Projekt počíta s elektrifikáciou celej trasy zo Zvolena do Košíc, pričom zostávajúca časť medzi Fiľakovom a Moldavou nad Bodvou by mala byť dokončená v budúcnosti. Píše o tom Techbyte.
Výzvy a výhody projektu
Hoci plán modernizácie prináša viaceré výhody, niektoré obce upozorňujú na vysoké náklady a potrebu investovať aj do miestnej infraštruktúry, ako sú železničné depá a výmena rušňov. V regióne Fiľakova navyše dlhodobo bojujú s nedostatočne vybavenou stanicou, ktorá znižuje komfort cestujúcich.
Podľa odborníkov by modernizácia nielen zlepšila cestovné spojenia, ale tiež znížila hlukovú záťaž a pomohla presunúť časť nákladnej dopravy z ciest na železnice, čím by sa zmiernili emisie.
Strategický význam pre južné Slovensko
Projekt má veľký význam pre južnú časť krajiny, kde sa osobná aj nákladná doprava často spoliehajú na menej moderné trate. Elektrifikácia trate medzi Košicami a Moldavou nad Bodvou už prebieha, čím sa východ Slovenska začína prepojením približovať väčším centrám.
Zostávajúca časť trate, dlhá približne 130 kilometrov, však zostáva nemodernizovaná, čo spomaľuje rozvoj regiónu. Vláda si preto kladie za cieľ čo najskôr dokončiť povoľovacie procesy a začať výstavbu.
Prínosy pre región
Modernizácia trate by mohla priniesť viacero benefitov:
- Rýchlejšie a spoľahlivejšie vlakové spojenia medzi Zvolenom a Košicami.
- Zlepšenie podmienok pre cestujúcich a zvýšenie ich počtu.
- Vytvorenie pracovných miest počas výstavby.
- Zníženie emisií a odľahčenie cestnej dopravy presunom nákladov na železnicu.
Na druhej strane, projekt čelí riziku oneskorenia, ak nebudú financie pridelené včas alebo sa nepodarí dodržať harmonogram prác. Ministerstvo dopravy však tvrdí, že realizácia je prioritou a plánuje čo najrýchlejšie dokončenie všetkých potrebných krokov.
