Možno ste si to už všimli: nasadíte si polarizačné slnečné okuliare, sadnete do auta a pri pohľade na zadné sklo spozorujete podivné pruhy či škvrny. Pôsobia ako mastné fľaky alebo nedokonale vyčistené okno. No ani opakované čistenie nepomáha.
Pravdou však je, že nejde o nečistotu ani chybu vo výrobe – ide o úplne prirodzený dôsledok špecifického technologického postupu, akým sa vyrába tvrdené sklo, uvádzajú autoviny.sk.
Ako tieto stopy vznikajú?
Optické vzory, ktoré sa objavujú len pri pohľade cez polarizačné okuliare, sú výsledkom procesu známeho ako kalenie. Počas neho sa sklo najskôr zohreje na teplotu presahujúcu 1000 °C a následne sa rýchlo schladí pomocou špeciálnych trysiek. Tento postup výrazne zvyšuje pevnosť skla a zabezpečuje, že sa v prípade rozbitia rozpadne na malé, neostré kúsky namiesto ostrých črepín. Ide teda o dôležitý bezpečnostný prvok.
Polarizačné okuliare fungujú tak, že filtrujú určité svetelné vlny. Vďaka tomu dokážu zvýrazniť optické nerovnosti, ktoré sú pre bežné oko neviditeľné. A práve vtedy sa na skle zjavujú tzv. „quench marks“ – stopy po nerovnomernom chladení. Tieto môžu mať rôzny tvar – od kruhov cez pruhy až po zvláštne fľaky – v závislosti od toho, ako presne prebiehal chladiaci proces.
Ide o chybu? Rozhodne nie
Aj odborníci z firmy Pilkington North America, ktorá patrí medzi popredných producentov automobilových skiel, potvrdzujú, že ide o bežný jav. Nerovnomerné ochladzovanie totiž spôsobuje odchýlky v optickej hustote materiálu, čo však nijak neovplyvňuje kvalitu, funkčnosť ani bezpečnosť skla.
Výrobcovia na tento fenomén dokonca sami upozorňujú. Napríklad automobilka General Motors v roku 2021 oficiálne vyhlásila, že niektorí vodiči môžu za určitých podmienok – najmä počas slnečných dní a pri použití polarizačných okuliarov – zaznamenať zvláštne optické efekty na sklách. Zároveň však zdôraznila, že ide o prirodzený dôsledok výroby a nie o chybný kus.
Prečo čelné sklá tieto stopy nemajú?
Zaujímavé je, že predné sklá tými istými „chybičkami krásy“ netrpia. Je to preto, že sa vyrábajú inou technológiou. Čelné sklá sú z vrstveného materiálu – pozostávajú z dvoch vrstiev skla a medzi nimi sa nachádza vrstva polyvinylu. Takáto konštrukcia má odlišné optické vlastnosti a „quench marks“ sa na nej nevytvárajú.
Takže ak najbližšie uvidíte v spätnom zrkadle čudné škvrny na zadnom okne, nemusíte sa báť. Nie je to dôvod na obavy ani na reklamáciu. Naopak, je to dôkaz, že sklo vo vašom vozidle bolo spracované spôsobom, ktorý zvyšuje jeho bezpečnosť a zároveň aj vašu ochranu počas jazdy.
