Poslanci reagujú na štatistiku nehodovosti u starších vodičov. Na základe výsledkov sa má zvýšiť hranica, kedy budú seniori absolvovať povinnú lekársku prehliadku pre predĺženie povolenia šoférovať.
V súčasnosti musia šoféri po dovŕšení veku 65 rokov a vyššie absolvovať povinnú lekársku prehliadku každých päť rokov.
Napríklad v prípade vodičov vlastniacich vodičský preukaz na vozidlá kategórie C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D a DE, sa frekvencia návštevy lekára znižuje na každé dva roky, píše sa na webovej stránke Ministerstva vnútra.
Technologický pokrok aj zlepšené kognitívne vnímanie
Poslanci ale navrhujú upraviť vekovú hranicu u prvej skupiny šoférov, ktorí doposiaľ museli absolvovať povinnú prehliadku. Po novom by ju každých päť rokoval museli absolvovať vodiči od 70 rokov, nie od 65 rokov.
Novelu zákona o cestnej premávke posunuli poslanci v utorok do druhého čítania. „Dostupné štatistiky Prezídia Policajného zboru za rok 2023 uvádzajú, že vodiči vo veku od 65 do 70 rokov spôsobili minimum nehôd. Vzhľadom na túto nízku mieru, zohľadnenie technologického pokroku v podobe bezpečnostných prvkov a systémov v autách a prirodzené zlepšenie ľudí v zmyslovom a kognitívnom vnímaní naša úprava zvyšuje hranicu veku obligatórnej lekárskej preventívnej prehliadky, konkrétne viesť motorové vozidlo, zo 65 na 70 rokov,“ argumentoval predkladateľ návrhu, koaličný poslanec Národnej rady SR Ľubomír Vážny (Smer-SD).
Vodiči po dosiahnutí veku 80 rokov by museli v prípade schválenia zmeny absolvovať prehliadku každého 2,5 roka. Poslanec chce novelou zároveň odstrániť duplicitu pri lekárskych prehliadkach. Navrhol preto, aby sa vodičom akceptovala aj preventívna prehliadka u všeobecného lekára, ak bola vykonaná v roku, v ktorom vznikla povinnosť absolvovať prehliadku podľa zákona o cestnej premávke.
„Takúto preventívnu prehliadku možno považovať za náhradu len vtedy, ak fyzická osoba o jej vykonanie výslovne požiada a lekár vykoná všetky úkony ustanovené na posúdenie zdravotnej spôsobilosti vodiča,“ ozrejmil.
Úprava rýchlosti chodcov
Novela má tiež zvýšiť bezpečnosť chodcov na chodníkoch. Má sa ňou v zákone definovať hodnota rýchlosti chôdze, a to na šesť kilometrov za hodinu. Vážny to odôvodňoval narastajúcim počtom kolízií medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek, bicyklov či iných prostriedkov s pomocným motorčekom.
„Bude to mať praktický význam aj pri dokazovaní porušení pravidiel zo strany cyklistov a používateľov iných dopravných prostriedkov na chodníkoch, najmä v prípadoch, keď je potrebné objektívne určiť, či došlo k prekročeniu primeranej rýchlosti pohybu v priestore určenom primárne pre chodcov,“ dodal.
