Európska komisia navrhuje radikálne zmeny, ktoré by sa dotkli miliónov majiteľov áut. Na stole je totiž návrh, podľa ktorého by staršie vozidlá museli podstúpiť technickú a emisnú kontrolu každý rok, nie každé dva, ako sme zvyknutí. To však nie je všetko – na staniciach by sa po novom zisťovali aj ďalšie údaje, čo by viedlo k výraznému zvýšeniu cien.
Hlavným cieľom tohto kontroverzného návrhu je zlepšiť bezpečnosť na cestách a čistotu ovzdušia v celej Európskej únii. Ak by bol návrh schválený, každý rok by muselo na technickú kontrolu vyše milióna slovenských áut starších ako 10 rokov, píše portál tvnoviny.sk.
Okrem častejšej návštevy STK by sa zásadne zmenil aj rozsah meraní. Podľa Andreja Číža zo Spoločenstva majiteľov a technikov STK by sa merali napríklad pevné palivové častice, oxidy dusíka či hlučnosť vozidla.
Ceny pôjdu nahor: Príprava staníc a dvojnásobné poplatky
Nové merania si vyžadujú nákup moderných zariadení a špeciálne školenie personálu. Generálny sekretár odhaduje, že náklady pre jednu stanicu sa vyšplhajú až na 80 000 eur, čo sa okamžite premietne aj do poplatkov pre motoristov. Kým dnes zaplatíme za kontrolu v priemere 85 eur, po zavedení zmien by sa suma mohla zdvojnásobiť a dosiahnuť až 170 eur.
Podľa skúseností z Belgicka, kde sa merania pevných častíc začali už v roku 2022, môže mať tento nový postup aj ďalší nepríjemný dôsledok. Množstvo vozidiel bolo vyhodnotených ako nespôsobilých a ich majitelia museli investovať do výmeny alebo opravy filtrov pevných častíc. Práve to by mohlo spôsobiť problémy s dostupnosťou náhradných dielov a predĺžiť čakacie doby v servisoch.
V súčasnosti sa návrh vyhodnocuje na Ministerstve dopravy. Ak by prešiel celým legislatívnym procesom, zmeny na technických staniciach by sme mohli pocítiť najskôr o dva roky.
