Medzi prevádzkovými kvapalinami v aute patrí chladiaca kvapalina k tým, na ktoré sa často zabúda. Mnohí vodiči si uvedomujú potrebu výmeny motorového oleja či brzdovej kvapaliny, no chladenie motora považujú za samozrejmosť. Práve zanedbanie výmeny chladiacej kvapaliny však môže viesť k vážnym poškodeniam motora a drahým opravám.
V tomto článku sa dozviete, prečo je pravidelná výmena nevyhnutná, ako často ju treba vykonávať, aký typ zvoliť a ako si výmenu zvládnete aj sami.
Na čo slúži chladiaca kvapalina?
Chladiaca kvapalina má za úlohu odvádzať prebytočné teplo z motora do chladiča, kde sa ochladená vracia späť a celý proces sa opakuje. Ide o nemrznúcu zmes monoetylénglykolu, inhibítorov korózie, látok na reguláciu pH a ďalších aditív. Aj keď má zvládať extrémne teploty – často až do -40 °C – jej funkcia zďaleka nespočíva len v ochrane pred zamrznutím. Zabezpečuje tiež antikoróznu ochranu jednotlivých súčastí chladiacej sústavy, bráni tvorbe usadenín a prispieva k stabilnej prevádzkovej teplote motora. Informuje portál Autoforum.
Prečo chladiacu kvapalinu nestačí len dolievať?
Kvapalina sa počas prevádzky postupne degraduje – aditíva sa spotrebúvajú, pH sa mení, vznikajú mikroskopické nečistoty. Kvapalina sa stáva kyslejšou, stráca ochranné vlastnosti a mení sa na hrozbu pre samotný chladiaci systém. Aj keď nie je nutné ju dolievať často, po určitom čase už nestačí len doplniť objem, je potrebná kompletná výmena. To isté platí aj pri netesnosti – ak musíte dolievať viac než pol litra mesačne, niečo nie je v poriadku a je čas na kontrolu v servise.
Čo hrozí, ak kvapalinu nemeníte?
Dlhodobé zanedbanie výmeny chladiacej kvapaliny môže spôsobiť viaceré vážne problémy:
- Prehrievanie motora – degradovaná kvapalina nedokáže efektívne odvádzať teplo. Výsledkom môže byť porucha tesnenia pod hlavou alebo zničenie samotného bloku motora.
- Korózia chladiaceho systému – bez funkčných inhibítorov začne kvapalina pôsobiť agresívne, čo vedie k vnútornej korózii chladiča, bloku motora či vodnej pumpy.
- Upchatie okruhu usadeninami – čiastočky hrdze, zvyšky starých aditív a vodný kameň môžu upchať hadice alebo jemné kanáliky, čo vedie k obmedzeniu prietoku a ďalšiemu prehrievaniu.
- Poškodenie tesnení a hadíc – kyslá kvapalina ničí gumené časti systému, ktoré potom praskajú a tečú. Tieto poruchy bývajú časté najmä pri starších vozidlách.
- Zmiešanie s olejom – v najhoršom prípade sa poškodením tesnenia dostane kvapalina do motorového oleja, čo môže spôsobiť fatálne poškodenie motora.
Ako často chladiacu kvapalinu meniť?
Interval výmeny závisí od typu kvapaliny aj konštrukcie motora:
- Anorganické typy (napr. G10): výmena každé 2 roky
- Hybridné a organické typy (napr. G11, G12, G13): výmena každé 3 až 5 rokov
Odporúčanie výrobcu vášho vozidla má však vždy prednosť. Minimálne raz ročne by ste mali aspoň vizuálne skontrolovať stav a hladinu kvapaliny.
Aký typ chladiacej kvapaliny zvoliť?
Farba kvapaliny je orientačná, dôležité je chemické zloženie:
- G10 (žltá): pre staršie motory bez hliníkových hláv
- G11 (modrozelená): pre motory s hliníkovou hlavou
- G12 (ružová): moderné motory s vyššou ochranou proti korózii
- G12+, G12++ (fialová): vylepšené varianty G12 s vyššou odolnosťou
- G13 (fialová): najnovšie typy s ekologickejšími prísadami
Nikdy nemiešajte rôzne typy kvapalín (napr. G11 s G12), ak nie sú výslovne kompatibilné. V prípade núdze môžete použiť len destilovanú vodu, no čo najskôr je potrebné doplniť správnu kvapalinu. Píše portál a-z pneu.
Ako si chladiacu kvapalinu vymeniť svojpomocne?
Výmena chladiacej kvapaliny je zvládnuteľná aj pre bežného motoristu, ak dodrží niekoľko zásad:
- Motor musí byť studený.
- Pod auto umiestnite nádobu a otvorte vypúšťací ventil na chladiči alebo bloku motora.
- Nechajte kvapalinu úplne vytiecť, prípadne chladiaci systém prepláchnite destilovanou vodou.
- Zavrite ventily a doplňte nový roztok (správne zriedený koncentrát v pomere 1:1 s destilovanou vodou, ak nie je už pripravený).
- Motor nechajte bežať, aby sa vytlačil vzduch a kvapalina sa dostala do celého systému. Potom skontrolujte hladinu a prípadne doplňte.
Chladiaca kvapalina nie je večná a jej výmena patrí medzi základné úkony údržby auta. Hoci sa na ňu často zabúda, jej zanedbanie môže mať vážne následky pre celý motor. Pravidelnou kontrolou, správnym výberom typu a výmenou každých pár rokov udržíte chladiaci systém v dobrom stave a predídete drahým opravám. Ak si nie ste istí, aký typ použiť alebo ako výmenu vykonať, obráťte sa na odborníkov alebo servis podľa odporúčaní výrobcu vášho vozidla.
