Národná diaľničná spoločnosť otvorila zjazd z diaľnice D1 na diaľnicu D4 v smere z Trnavy do Jaroviec. Motoristi napojenie diaľnice na obchvat Bratislavy už môžu využívať. TASR o tom informoval odbor komunikácie Ministerstva dopravy (MD) SR.
„Práve obchvaty sú významným krokom k zvyšovaniu kvality života všetkých obyvateľov miest a obcí. Vďaka nim dokážeme znížiť v obytných zónach prašnosť, hluk či znečistenie ovzdušia. Okrem napojenia v Bratislave aktuálne realizujeme aj diaľničné obchvaty Prešova, Košíc, Ružomberka, Tvrdošína, Žiliny, či obchvaty Šale a Sabinova na cestách prvej triedy,“ podotkol minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Podľa ministerstva je možné vyčísliť benefity nového napojenia diaľnice D1 na nultý obchvat Bratislavy. V opačnom smere spojenie otvorili už predtým a od marca tranzitnú dopravu po starom obchvate Bratislavy zakázali. Denne tak tadiaľ prejde podľa rezortu o 650 kamiónov menej. Ako ministerstvo poukázalo, novootvorená vetva diaľnice je dlhá približne kilometer a je to plnohodnotný dvojpruh. Motoristi sa pred križovatkou D1/D4 z diaľnice odpoja a vetva ich povedie popod diaľnicu D1 a napojí na D4.
„Práca pri dvoch živých diaľniciach si vyžaduje mimoriadne opatrenia a postupy. Tešíme sa, že vďaka intenzívnemu nasadeniu sme dosiahli tento významný míľnik. Na stavbe doteraz pracovalo viac ako 2100 pracovníkov, pričom použili viac ako 2 200 ton ocele, 53 000 ton asfaltu a viac ako 55 000 kubických metrov betónu. Vybudovali sme tiež 450 000 kubických metrov násypov a viac ako 10 000 štvorcových metrov oporných múrov,“ priblížil riaditeľ stavby D1/D4 na úseku Bratislava-Triblavina Wojciech Wlodzimirski z poľskej spoločnosti, ktorá stavbu realizovala.
Aktuálne sú na križovatke D1/D4 otvorené štyri vetvy. „Modernizácia D1 pred Bratislavou a križovatka D1/D4 predstavujú najvýznamnejšiu investíciu do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Po dokončení prác vznikne na úseku plnohodnotná diaľnica, ktorú západoslovenský región nevyhnutne potrebuje,“ uzavrelo ministerstvo.
Od soboty tak môžu vodiči pohodlne prejsť z diaľnice D1 priamo na D4 smerom na Jarovce, čo uľahčí cestu ďalej do Rakúska, Maďarska či Česka. Zároveň sa sprístupní aj napojenie z D1 do bratislavskej mestskej časti Rača. Najdôležitejšie diaľničné prepojenie v krajine tak po rokoch od ukončenia výstavby nultého obchvatu Bratislavy získa všetky chýbajúce prípojky v hlavných smeroch.
