Začiatok roka 2026 priniesol na slovenské cesty viac než len zmeny v doprave či prísnejšie pokuty za rýchlosť. Do zákona o cestnej premávke pribudlo nenápadné pravidlo, ktoré si mnohí vodiči aj cestujúci všimli až neskôr. Ide o rozšírenie nulovej tolerancie alkoholu, ktoré sa po novom netýka len vodičov.
Slovensko sa tým opäť zaradilo medzi krajiny s najprísnejším prístupom k alkoholu v doprave, čo síce zvyšuje bezpečnosť, no zároveň odhaľuje problém, ktorý štát každoročne stojí nemalé peniaze – následky rizikového správania na cestách.
Pravidlo, ktoré mení úlohu spolujazdca
Ako upozornili Autoviny, novela zákona začala platiť od 1. januára 2026, no konkrétny zákaz alkoholu pre spolujazdcov sa uplatní až od 1. mája 2026. Nejde však o plošné obmedzenie pre všetkých cestujúcich. Zákon sa zameriava len na situácie, kde spolujazdec dokáže priamo ovplyvniť jazdu a stabilitu vozidla. Práve v takých prípadoch sa aj malé množstvo alkoholu mení na vážne bezpečnostné riziko.
Zmena sa dotýka najmä vozidiel, kde je rovnováha a reakcie kľúčové. Spolujazdec tu nie je pasívnym pozorovateľom, ale aktívnou súčasťou jazdy. Ak je pod vplyvom alkoholu, zvyšuje pravdepodobnosť nehody, ktorá často končí vážnymi zraneniami a vysokými nákladmi.
Ktorých vozidiel sa zákaz týka a prečo?
Zákon cieli na motocykle, štvorkolky a viacmiestne bicykle. Práve pri nich dokáže nesprávny pohyb či oneskorená reakcia spolujazdca rozhodnúť o páde alebo kolízii. Alkohol pritom znižuje schopnosť odhadnúť situáciu, reagovať včas a udržať stabilitu.
V praxi to znamená, že od mája 2026 musí byť triezvy nielen vodič, ale aj osoba sediaca za ním alebo vedľa neho. Bežní cestujúci v osobných autách týmto pravidlom dotknutí nie sú, no ani tam neplatí úplná voľnosť. Opitý pasažier môže vodiča rušiť a ohrozovať posádku aj okolie.
Medzi hlavné dôvody zavedenia pravidla patria:
- zvýšenie bezpečnosti pri vozidlách citlivých na rovnováhu,
- zníženie počtu nehôd s ťažkými zraneniami,
- ochrana vodiča pred následkami chýb spolujazdca,
- snaha predchádzať zbytočným pokutám a zásahom záchranných zložiek.
Kontroly, sankcie a pohľad za hranice
Aby malo nové pravidlo zmysel, polícia dostala právomoc kontrolovať aj triezvosť spolujazdcov pri dotknutých vozidlách. Ak dychová skúška potvrdí alkohol, hrozí priestupok a finančná sankcia, ktorá sa môže vyšplhať od desiatok až po stovky eur. Cieľom však nie je vyberať pokuty, ale obmedziť nehody, ktoré štát stoja veľké peniaze na zdravotnej starostlivosti a riešení následkov.
Slovensko týmto krokom potvrdzuje svoju dlhodobú nulovú toleranciu alkoholu v doprave. Kým niektoré okolité krajiny povoľujú malé množstvo alkoholu alebo rozlišujú medzi skúsenými a novými vodičmi, domáci prístup zostáva nekompromisný.
Odborníci pritom upozorňujú, že aj nízke promile zhoršujú úsudok a reakcie. Nový zákaz pre spolujazdcov má preto jednoduchý efekt – znížiť riziko, že jazdec zaplatí zdravím alebo peniazmi za chybu niekoho, kto si na cestu zobral alkohol.
