Pozná to takmer každý motorista. Ráno sa ponáhľate do práce, vonku prituhlo pod nulu a po otočení kľúčom alebo stlačení štartovacieho tlačidla vás privíta len ticho, prípadne chabé „zakašľanie“ motora. Vaša batéria kapitulovala. Moderné automobily sú plné elektroniky a ich akumulátory v tuhých mrazoch strácajú podstatnú časť svojej kapacity. Keďže dnešné vozidlá sa kvôli riziku poškodenia rozvodov či katalyzátora nesmú rozťahovať ani roztláčať, jediným bezpečným riešením sú štartovacie káble.
Hoci štartovacie káble nie sú povinnou súčasťou lekárničky, v zimnej výbave by chýbať nemali. Pri ich kúpe sa však vyhnite podozrivo lacným a tenkým variantom. Tenké káble nedokážu viesť dostatočne vysoký prúd a krátka dĺžka (okolo 2,5 metra) vás môže prinútiť k zložitému manévrovaniu s vozidlami. Ideálne sú masívnejšie káble s kvalitnými svorkami, ktoré stoja do 40 eur. Je to stále lacnejšia a spoľahlivejšia voľba než nákup prenosných štartovacích staníc (tzv. jump starterov), ktoré musíte sami pravidelne dobíjať.
Ako bezpečne prepojiť autá?
Pred samotným procesom skontrolujte kontakty batérií. Ak sú zaoxidované, očistite ich. Dôležité pravidlo znie: Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať karosériami, varuje portál pravda.sk.
- Červený kábel (+): Jeden koniec pripevnite na kladný pól vybitého akumulátora.
- Druhý koniec červeného kábla: Pripojte ho na kladný pól batérie „darcovského“ vozidla.
- Čierny kábel (-): Svorku upevnite na záporný pól nabitej batérie pomocníka.
Štartovanie a následná starostlivosť
Až po správnom zapojení naštartujte auto s nabitou batériou a nechajte ho bežať na voľnobehu. Potom sa pokúste naštartovať vybité vozidlo. Pokus by nemal trvať dlhšie ako 10 sekúnd, aby sa káble neprehriali. Ak motor nenaskočí, doprajte systému polminútovú pauzu.
Po úspešnom štarte káble odpájajte v opačnom poradí: najprv čierny (mínusový) z vášho auta, potom z darcovského, následne červený (plusový) z darcovského a nakoniec z vášho vozidla.
Aby ste predišli opätovnému zlyhaniu, motor hneď nevypínajte. Ideálne je absolvovať aspoň 20-minútovú jazdu plynulým tempom mimo mesta, aby alternátor stihol do batérie „natlačiť“ aspoň základnú dávku energie. Pamätajte však, že ak je batéria stará, káble sú len dočasnou náplasťou a návšteve autoservisu sa zrejme nevyhnete.
