Mesto získalo peniaze z eurofondov na rozvoj dopravy, šetrením sa však zistilo, že malo dôjsť k porušeniu zákona. Desaťtisíce eur tak bude musieť vrátiť.
Mesto Prešov získalo peniaze z európskych fondov, ktoré mali poslúžiť na vypracovanie takzvaného Masterplanu dopravy.
Rozhodnutím Rady Úradu pre verejné obstarávanie sa však zistilo, že samospráva pri realizácii projektu porušila zákon, píše STVR. Rezort dopravy teraz požaduje, , aby mesto vrátilo približne štvrtinu poskytnutej dotácie, čo predstavuje sumu takmer 200-tisíc eur.
Predĺženie lehoty malo byť porušením zákona
Dokument, ktorý mal slúžiť ako strategický podklad pre rozvoj dopravy v meste, začala radnica pripravovať pred približne siedmimi rokmi.
Podľa vedenia mesta šlo o kľúčový materiál, z ktorého Prešov vychádza pri plánovaní dopravných riešení. „Na základe tohto dokumentu mesto Prešov strategicky rozvíja dopravu v meste Prešov,“ ozrejmil primátor František Oľha.
Na jeho spracovanie získala samospráva financie z európskych zdrojov. Zo zistení Rady ÚVO vyplynulo, že samospráva porušila zákon o verejnom obstarávaní. Dodávateľovi totiž umožnila predĺžiť termín na dokončenie diela.
„Celkovo o osem mesiacov bola predĺžená lehota na odovzdanie diela bez preukázania oprávnenosti vykonaných zmien,“ vysvetlila referentka kancelárie predsedu ÚVO Janka Šperková.
Mesto za to nemôže
Mesto rozhodnutie neakceptuje a argumentuje tým, že posun termínov ovplyvnili aj procesmi, ktoré nemala vo svojej moci, najmä zdĺhavým posudzovaním vplyvov projektu na životné prostredie.
„Za niektoré lehoty, ktoré boli dlhšie, ako sa očakávalo, mesto nemohlo, lebo jednoducho nemalo na ne vplyv,“ dodáva predseda komisie pre územný plán Mestského zastupiteľstva v Prešove Rastislav Mochnacký.
Okresný úrad v Prešove odmieta tvrdenia o neprimeranej dĺžke environmentálneho posudzovania. Podľa jeho zástupcov prebehlo v rámci očakávaných termínov.
„Celý proces trval na okresnom úrade desať mesiacov a podľa harmonogramu obstarávateľa bola lehota na environmentálne hodnotenie predpokladaná na štrnásť mesiacov odo dňa nadobudnutia,“ reaguje vedúci odboru životného prostredia Miroslav Benko.
Nevyhne sa vráteniu financií
Primátor na margo predĺženia lehoty zdôrazňuje, že dlhší čas prípravy nemal negatívny dosah na výsledok projektu. „Toto porušenie zákona nemalo dosah ani na trvalú udržateľnosť projektu, ani na výšku projektu, ani na cenu,“ dodáva Oľha.
Zaujímavosťou zostáva, že k rozhodnutiu Rady ÚVO je pripojené aj odlišné stanovisko jedného z jej členov, podľa ktorého mesto postupovalo v súlade so zákonom a napríklad nemenilo podstatné náležitosti zmluvy.
Napriek tomu sa Prešov pravdepodobne nevyhne vráteniu financií. „Mestu Prešov ministerstvo dopravy navrhuje korekciu 25 percent, čo je takmer 200-tisíc eur,“ potvrdil primátor.
Ministerstvo dopravy zdôraznilo, že verdikt ÚVO považuje za záväzný. „Keď predseda Úradu pre verejné obstarávanie vydal rozhodnutie o porušení zákona, tak ministerstvo dopravy je viazané týmto rozhodnutím,“ stojí v stanovisku rezortu.
Podľa samosprávy nejde o likvidačný zásah do financií mesta, no rozpočet to pocíti. „Nie je to podľa mňa fatálne, ale, samozrejme, je to nepríjemné pre mestský rozpočet,“ skonštatoval Mochnacký.
