Kauza dodania hasičských áut pokračuje. Minister vnútra Šutaj Eštok ich objednal asi 80, ale ich dodávanie je sporadické a autá sú v zlej kvalite. Hnutie Slovensko poukázalo na problémy priamo pred hasičskou stanicou v Bratislave vo štvrtok 15. 1., kde boli demonštratívne zaparkované tri hasičské autá a v pozadí bol prítomný aj prezident Hasičského a záchranného zboru SR (HaZZ) Adrián Mifkovič. SaS žiada poslanecký prieskum, pretože majú vážne pochybnosti o transparentnosti tendra za 46 miliónov, kvalite vozidiel aj o ich reálnej hodnote.
Podľa bývalého ministra vnútra Romana Mikulca terajší minister vnútra Matúš Šutaj Eštok sľúbil, že hasiči budú mať do konca vlaňajšieho roka 40 nových vozidiel. Teda polovicu hasičských áut z veľkej štátnej zákazky, ktorú ešte v lete 2024 získala firma LRK Trading. Spoločnosť, ktorá nemala jediného zamestnanca, bola bez telefónu, bez webovej stránky a so sídlom v rodinnom dome. Zatiaľ ich však dodali len niekoľko a už prvé dve autá mali závažné nedostatky.
Hasiči v ohrození
„Nemôže sa stať, že ľudia, ktorí majú zachraňovať životy, sú sami ohrození na životoch,“ tvrdí poslanec Alojz Hlina. „Kde je Hlas, tam je škandál. Kde je Hlas, tam je korupcia. A môžeme už povedať, že kde je Hlas, tam to rieši aj Generálna prokuratúra SR,“ dodal a vyzval na vyšetrenie súťaže. „Vozidlá, ktoré majú zachraňovať životy, mali byť dodané už koncom minulého roka – a namiesto toho tu máme pochybnosti o ich pôvode, kvalite aj cene,“ uviedol po tlačovej konferencii SaS na FB.
Dostali autá z roku 2020?
Hnutie Slovensko informovalo o tom, že podľa VIN čísiel áut, ktoré boli dodané, nie sú nové, ale majú rok výroby 2020. Uviedli tiež, že nadstavby na autá už po fiasku s prvými dvomi autami nerobí pôvodná firma v Poľsku, ale iná, ktorá má prepojenie na českú spoločnosť Tatra. Tá má podľa poslancov Hnutia Slovensko prepojenie na ministra obrany Roberta Kaliňáka. Ďalšou objednávkou za viac ako 30 miliónov eur majú byť ťažké lesné vozidlá, ktoré však hasiči akútne nepotrebujú. Denne totiž zasahujú práve s klasickými hasičskými autami.
Ministerstvo vnútra neodpovedalo, koľko hasičských áut v skutočnosti dodala spoločnosť LRK Trading. Tá si len krátko pred získaním štátnej zákazky rozšírila podnikanie o výrobu a údržbu motorových vozidiel. Predtým mala v obchodnom registri zapísané opracovávanie dreva, výrobu nápojov či chov zvierat. Zo zverejnených faktúr vyplýva, že ministerstvo vnútra stále nemá od LRK Trading dodaných 40 áut, ako opakovane sľuboval minister Šutaj Eštok. Vyfakturovaných je zatiaľ 17 vozidiel, uviedol Denník N.
Spoločnosť LRK má však dokopy dodať štátu 80 hasičských áut, za ktoré má dostať 46 miliónov eur. Opozícia už dlhšie hovorí, že zákazka je predražená, a LRK Trading nazýva schránkovou firmou. Ministerstvo aj firma to odmietajú. V septembri 2024 minister vnútra vyhlasoval, že ak firma nebude schopná dodávať autá, zakročí.
Závažné chyby áut
Prvé dodané hasičské auto minulý rok po prezentácii odviezli na ťahači naspäť do výroby, pretože sa podľa Mikulca „rozpadávalo“ a bolo potrebné vymeniť prevodovku.
Ďalšie auto predstavené v októbri v Žiline malo rôzne problémy, na ktoré sa hasiči sťažovali. Najnovšie sťažnosti hasičov hovoria o tom, že do zadnej časti, kde sú uložené nástroje pre zásah, strieka blato z cesty. Ide o niekoľko áut, ktoré pred koncom roka dodali do hasičských staníc po celom Slovensku. Hasiči sú rozčarovaní z toho, že dostali nové auto za 588-tisíc eur a po príjazde na stanicu majú čistiť zablatené nástroje píše Denník N. Nie je jasné, koľkých áut sa tento nedostatok týka, či ide len o ojedinelú chybu a ako zložité je odstrániť ju.
Mimoparlamentná strana Demokrati tesne pred vianočnými sviatkami vyzývala ministra vnútra a predsedu Hlasu Matúša Šutaja Eštoka odstúpiť pre spackaný nákup hasičských áut. Ministerstvo vtedy sľubovalo, že „v najbližšom čase“ ohlási tlačovú konferenciu o hasičských vozidlách, ale zatiaľ ju nezorganizovalo. Demokrati zverejnili video, aké nebezpečné môže byť nové vozidlo aj pre samotných hasičov. Na záberoch bolo vidieť problém s nedostatočne bezpečným zaistením náradia.
Na snímke video Demokratov. Zdroj: Facebook/Demokrati
Minister vnútra Šutaj Eštok plánoval podľa Demokratov na prvý sviatok vianočný 25. decembra odovzdávať nové hasičské autá. Krátko pred Vianocami ministerstvo vnútra na otázky týkajúce sa nových vozidiel odpísalo, že „odmieta akékoľvek tvrdenia spochybňujúce bezpečnosť príslušníkov Hasičského a záchranného zboru SR“.
Vedenie hasičského zboru už vlani kritizovalo, že hasiči o problémoch vravia do médií. Až keď sa minulý rok medializovalo, že prvé auto malo problémy s brzdami, tak sľúbilo, že ďalšie dodávané vozidlá už budú mať navyše vmontovanú kompresnú brzdu. Rovnako plastové časti vnútri auta nahradili kovovými.
Výhovorky dodávateľa
„Neexistuje rozhodnutie žiadneho príslušného orgánu, ktoré by potvrdzovalo pochybenie dodávateľa,“ podotkol majiteľ LRK Trading Roman Kardoš. „Plnenie rámcovej dohody na dodávku 80 hasičských vozidiel prebieha v zmysle dohodnutých termínov a v súlade so zmluvou s Ministerstvom vnútra SR,“ poznamenal ešte minulý rok Kardoš. Tvrdenia politickej strany Demokratov nepovažuje za „odborné ani overené stanoviská“.
„Verte mi, že budem prvý, kto bude dávať návrh na ukončenie zmluvy, ak nebudú schopní autá dodávať,“ vyhlásil Šutaj Eštok 20. septembra 2024. Teraz už o možnom rušení zmluvy nehovorí.
Subdodávateľom podvozkov ostala Scania. Ide o spoločnosť s dlhoročnou tradíciou. Scania Slovakia v stanovisku napísala, že si plní svoje záväzky v súlade so znením zmluvy a dodáva podvozky podľa dohodnutého harmonogramu. „V súčasnej dobe neevidujeme poruchy na žiadnom z dodaných podvozkov ani žiadny vrátený podvozok. Priebežne poskytujeme plnú súčinnosť pri prípadných otázkach alebo potrebe dodatočného zaškolenia obsluhy vozidiel,“ uviedla vtedy Scania.
